عنوان مقاله :
ﺗﻌﯿﯿﻦ ﺧﻄﻮط ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮاي ﺑﮑﺎرﮔﯿﺮي اﺗﻮﺑﻮس ﺑﺮﻗﯽ ﺑﺎﺗﺮي ﺑﺎ ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزي ﻣﯿﺰان ﻣﺼﺮف اﻧﺮژي و ﻣﺪل درﺧﺖ ﺗﺼﻤﯿﻢ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﻣﻮردي ﺧﻄﻮط اﺗﻮﺑﻮﺳﺮاﻧﯽ ﺗﻬﺮان
عنوان به زبان ديگر :
No Title
پديد آورندگان :
ﻣﻬﺪوي، اﻣﯿﺮرﺿﺎ ﺷﺮﮐﺖ ﻣﻬﻨﺪﺳﺎن ﻣﺸﺎور ﻃﺮح و ﺗﺪﺑﯿﺮ ﻃﺎﺑﺮان، ﺗﻬﺮان، اﯾﺮان , ﻣﺒﯿﻦ، ﻣﻬﺮﺳﺎ ﺷﺮﮐﺖ ﻣﻬﻨﺪﺳﺎن ﻣﺸﺎور اﻧﺪﯾﺸﮑﺎر، ﺗﻬﺮان، اﯾﺮان , ﺗﻘﯽزاده، ﯾﺎﺳﺮ ﺷﺮﮐﺖ ﻣﻬﻨﺪﺳﺎن ﻣﺸﺎور ﻃﺮح و ﺗﺪﺑﯿﺮ ﻃﺎﺑﺮان، ﺗﻬﺮان، اﯾﺮان , ﮐﻬﻨﺪاﻧﯽ ﺗﻔﺮﺷﯽ، ﻋﻠﯿﺮﺿﺎ ﺷﺮﮐﺖ واﺣﺪ اﺗﻮﺑﻮﺳﺮاﻧﯽ ﺗﻬﺮان و ﺣﻮﻣﻪ - ﻣﻌﺎون ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰي و ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺷﻬﺮي، ﺗﻬﺮان، اﯾﺮان
كليدواژه :
اﺗﻮﺑﻮس ﺑﺮﻗﯽ , ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزي ﻣﺼﺮف اﻧﺮژي , اﺗﻮﺑﻮس ﺑﺮﻗﯽ ﺑﺎﺗﺮي , درﺧﺖ ﺗﺼﻤﯿﻢ
چكيده فارسي :
ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎي زﯾﺴـﺖ ﻣﺤﯿﻄﯽ روزاﻓﺰون، اﻣﺮوزه ﺷﯿﻮه ﻫﺎي ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﻫﻤﮕﺎﻧﯽ ﭘﺎك ﺑﺴﯿﺎر ﻣﻮرد ﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪاﻧﺪ. ﺑﺮاي ﺑﮑـﺎرﮔﯿﺮي اﺗﻮﺑﻮسﻫـﺎي ﺑﺮﻗﯽ ﺑﺎﺗﺮي ﮐﻪ از ﺳـــﻮﺧﺖ ﭘﺎك ﺑﻬﺮه ﻣﯽ ﺑﺮﻧﺪ ﻣﺤﺪودﯾﺖﻫﺎﯾﯽ ﻫﻤﭽﻮن ﻣﯿﺰان ﭘﯿﻤﺎﯾﺶ روزاﻧﻪ وﺟﻮد دارد. از اﯾﻦرو در اﯾﻦ ﭘﮋوﻫﺶ ﺳـﻌﯽ ﺑﺮ آن ﺷـﺪه ﮐﻪ ﺑﺎ اﺳـﺘﻔﺎده از داده ﻫﺎي 204 ﺧﻂ اﺗﻮﺑﻮﺳــﺮاﻧﯽ ﺷﻬﺮ ﺗﻬﺮان )ﺑﻪ ﺟﺰ ﺳـﺎﻣﺎﻧﻪ اﺗﻮﺑﻮﺳـﺮاﻧﯽ ﺗﻨﺪرو( و رواﺑﻂ ﭘﯿﺸﻨﻬﺎدي ﺑﺮاي ﻣﯿﺰان ﻣﺼﺮف اﻧﺮژي، ﻣﯿﺰان ﭘﯿﻤﺎﯾﺶ روزاﻧﻪ اﺗﻮﺑﻮسﻫﺎ در ﺗﻤﺎﻣﯽ ﺧﻄﻮط ﺷـﻬﺮ ﺗﻬﺮان ﺑﺎ اﺳـﺘﻔﺎده از ﺷـﺒﯿﻪ ﺳـﺎزي ﺣﺮﮐﺖ اﺗﻮﺑﻮس ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﻮد. ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺷﺒﯿﻪ ﺳﺎزي، ﯾﮏ ﻣﺪل درﺧﺖ ﺗﺼﻤﯿﻢ ﻧﯿﺰ ﺑﺮاي ﺗﻌﯿﯿﻦ ﺧﻄﻮﻃﯽ ﮐﻪ اﻣﮑﺎن ﺑﮑﺎرﮔﯿﺮي اﺗﻮﺑﻮس ﺑﺮﻗﯽ ﺑﺎﺗﺮي را دارﻧﺪ، ﭘﺮداﺧﺖ ﻣﯽﮔﺮدد. ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺷﺒﯿﻪﺳﺎزي ﺣﺎﮐﯽ از آن اﺳﺖ ﮐﻪ در 132 اﻣﮑﺎن ﺑﮑﺎرﮔﯿﺮي اﺗﻮﺑﻮس ﺑﺮﻗﯽ ﺑﺎﺗﺮي وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻣﺼﺮف اﻧﺮژي در اﯾﻦ ﺧﻄﻮط 92/9 ﮐﯿﻠﻮوات ﺳـﺎﻋﺖ اﺳﺖ . ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﻧﺘﺎﯾﺞ ﻣﺪل درﺧﺖ ﺗﺼﻤﯿﻢ ﺑﯿﺎﻧﮕﺮ آن اﺳﺖ ﮐﻪ ﺷﯿﺐ ﻣﺴﯿﺮ ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ ﺗﺎﺛﯿﺮ را در اﻣﮑﺎن ﺑﮑﺎرﮔﯿﺮي اﺗﻮﺑﻮس ﺑﺮﻗﯽ دارد و ﻣﺘﻐﯿﺮﻫﺎي ﺳـﺮﻋﺖ ﻣﺘﻮ ﺳـﻂ و ﺗﻌﺪاد ﻣﺴﺎﻓﺮان در رﺗﺒﻪ ﻫﺎي ﺑﻌﺪي ﻗﺮار ﻣﯽﮔﯿﺮﻧﺪ ﮐﻪ اﯾﻦ ﻧﺘﺎﯾﺞ ﮐﺎﻣﻼ ﺑﺎ ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺗﺤﻠﯿﻞ ﺣﺴﺎﺳﯿﺖ ﻣﺼﺮف اﻧﺮژي ﻣﻄﺎﺑﻘﺖ دارد.
چكيده لاتين :
No abstract
عنوان نشريه :
مهندسي ترافيك
