عنوان مقاله :
ﺗﺤﻠﯿﻞ ﻇﺮﻓﯿﺖ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﺘﻮازن ﺣﻤﻞوﻧﻘﻞ ﺑﺎ ﺗﺎﮐﯿﺪ ﺑﺮ ﻣﻔﻬﻮم ﺑﻨﺪر رﯾﻞ ﭘﺎﯾﻪ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﻣﻮردي: ﺑﻨﺪر ﭼﺎﺑﻬﺎر
عنوان به زبان ديگر :
No Title
پديد آورندگان :
ﺻﺎدﻗﯽ، ﻣﺤﺴﻦ داﻧﺸﮕﺎه ﺳﻤﻨﺎن، اﯾﺮان , ﻫﺎﻧﯽ ﻃﺒﺎﯾﯽ، ﺑﻬﺎره داﻧﺸﮕﺎه ﻋﻠﻢ و ﺻﻨﻌﺖ اﯾﺮان , ﺷﮑﺮﮔﺬار، ﻣﻬﺪي داﻧﺸﮕﺎه ﻋﻠﻢ و ﺻﻨﻌﺖ اﯾﺮان
كليدواژه :
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﺘﻮازن , ﺑﻨﺪر ﭼﺎﺑﻬﺎر , ﺷﺒﮑﻪ رﯾﻠﯽ , ﺑﻨﺪر رﯾﻞ ﭘﺎﯾﻪ , ﺣﻤﻞوﻧﻘﻞ ﺗﺮﮐﯿﺒﯽ
چكيده فارسي :
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎي ﺗﻮﺳﻌﻪاي ﺑﺮاي ﺷﻘﻮق ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺣﻤﻞوﻧﻘﻞ اﻋﻢ از ﺟﺎدهاي، رﯾﻠﯽ، درﯾﺎﯾﯽ و ﻫﻮاﯾﯽ در اﺑﻌﺎد ﻣﺘﻔﺎوت ﺻﻮرت ﻣﯽﭘﺬﯾﺮد. ﻣﺴﺌﻠﻪ آﻧﺠﺎﯾﯽ آﻏﺎز ﻣﯽﺷﻮد ﮐﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻧﺎﻣﺘﻮازن در ﻣﺠﻤﻮع اﯾﻦ ﺷﻘﻮق، ﻣﻨﺘﺞ ﺑﻪ ﻋﻤﻠﮑﺮد ﻣﻮرداﻧﺘﻈﺎر و ﺑﻬﺮه ﺑﺮداري ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﻧﻤﯽﮔﺮدد. ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﻨﺎدر از ﺟﻤﻠﻪ ﻣﻮاردي اﺳﺖ ﮐﻪ ذﯾﻞ آن ﻧﯿﺎزﻣﻨﺪي ﺑﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺷﺒﮑﻪ رﯾﻠﯽ و ﺟﺎدهاي ﻧﯿﺰ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﻣﯽﺷﻮد. در اﯾﻦ ﭘﮋوﻫﺶ از رﻫﮕﺬر ﻧﮕﺎه ﻓﺮاﺑﺨﺸﯽ، ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﻨﺪر ﭼﺎﺑﻬﺎر ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳﯽ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ. اﯾﻦ ﺑﻨﺪر ﺑﻨﺎﺑﺮ ﻣﻮﻗﻌﯿﺖ اﺳﺘﺮاﺗﮋﯾﮑﯽ ﮐﻪ داراﺳﺖ، ﻧﻘﺶ ﺗﺮاﻧﺰﯾﺘﯽ وﯾﮋهاي در ﺑﺮﻗﺮاري ارﺗﺒﺎط ﮐﺸﻮرﻫﺎي ﺟﻨﻮب ﺷﺮﻗﯽ آﺳﯿﺎ ﺑﺎ ﮐﺸﻮر اﻓﻐﺎﻧﺴﺘﺎن، ﮐﺸﻮرﻫﺎي ﺣﻮزه CIS و اﺗﺼﺎل ﺑﻪ اروﭘﺎ اﯾﻔﺎ ﻣﯽﮐﻨﺪ و ﺗﺴﻬﯿﻞﮔﺮ ﺟﺮﯾﺎن ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﯾﯽ ﺑﺎر و ﮐﺎﻻ در اﯾﻦ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ. در ﻫﻤﯿﻦ راﺳﺘﺎ، در اﯾﻦ ﭘﮋوﻫﺶ ذﯾﻞ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﻨﺪر ﭼﺎﺑﻬﺎر، ﻇﺮﻓﯿﺖ ﺷﻘﻮق ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺣﻤﻞوﻧﻘﻞ اﻋﻢ از رﯾﻠﯽ و ﺟﺎدهاي ﺑﺎ ﺗﺎﮐﯿﺪ ﺑﺮ ﻣﻔﻬﻮم ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﻨﺪر رﯾﻞ ﭘﺎﯾﻪ ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳﯽ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ و ﭘﺘﺎﻧﺴﯿﻞ ﺑﺎر داﺧﻠﯽ، ﺗﻘﺎﺿﺎ و ﺗﺮاﻧﺰﯾﺖ ﺑﺎ ﻣﺤﻮرﯾﺖ اﻧﺘﻘﺎل ﺑﻪ اﯾﻦ ﺑﻨﺪر، ﺗﺤﻠﯿﻞ ﮔﺮدﯾﺪه اﺳﺖ. ﻧﺘﺎﯾﺞ ﭘﮋوﻫﺶ ﻧﺸﺎن ﻣﯽدﻫﺪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎي ﺗﻮﺳﻌﻪاي ﺑﻨﺪر ﭼﺎﺑﻬﺎر از ﻇﺮﻓﯿﺖ 8,5 ﻣﯿﻠﯿﻮن ﺗﻦ ﺑﻪ 80 ﻣﯿﻠﯿﻮن ﺗﻦ، ﻓﺎﻗﺪﭘﺘﺎﻧﺴﯿﻞ ﻻزم اﺳﺖ و در ﺻﻮرت ﺗﺤﻘﻖ اﯾﻦ ﻣﯿﺰان، ﺷﺒﮑﻪ رﯾﻠﯽ و ﺟﺎدهاي ﻣﯽﺑﺎﯾﺴﺖ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻫﻤﺎﻫﻨﮓوﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﺳﺎﺧﺘﺎر ﻓﻀﺎي ﺑﻨﺪر ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻫﻤﺰﻣﺎن ﻃﺮاﺣﯽ ﮔﺮدد. ﻧﻬﺎﯾﺘﺎً ﭘﯿﺸﻨﻬﺎداﺗﯽ ﺑﺮاي ﺳﻨﺎرﯾﻮﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﻮﺳﻌﻪ، ﺑﺎ اﺗﮑﺎ ﺑﺮ ﻣﻔﻬﻮم ﺑﻨﺪر رﯾﻞﭘﺎﯾﻪ و ﺣﻤﻞوﻧﻘﻞ ﺗﺮﮐﯿﺒﯽ اراﺋﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ.
چكيده لاتين :
No abstract
عنوان نشريه :
مهندسي ترافيك
