عنوان مقاله :
مروري بر عملكرد ترمزهاي سيمي
پديد آورندگان :
نصيري، فرشيد فاقد وابستگي سازماني , ابراهيمي نژاد رفسنجاني، سلمان دانشگاه علم و صنعت ايران - دانشكده مهندسي خودرو - آزمايشگاه تحقيقاتي سيستم‌هاي ديناميكي خودرو، تهران
كليدواژه :
ترمز سيمي , ترمز برقي , ايمني ترمز , بوستر هيبريدي , ترمز الكترومكانيك , بازيابي انرژي , ترمز الكتروهيدروليك
چكيده فارسي :
يكي از جديدترين سيستم هاي ترمز حال حاضر جهان، سيستم ترمز سيمي است. اين نوع ترمز كه كنترل آن توسط دستگاه هاي الكترونيكي انجام مي شود، فناوري در حال توسعه است و رانندگان را قادر مي سازد تا عملكرد بالاتري در هنگام رانندگي در مقايسه با ترمزهاي هيدروليكي داشته باشند. در اين نوع ترمز، مدارها و تجهيزات الكترونيكي جايگزين تجهيزات هيدروليكي و مكانيكي مانند پمپ، تسمه، لوله و سيلندر ترمز مي شود. استفاده از اين فناوري علاوه بر كاهش وزن خودرو، سبب كاهش سروصدا و لرزش آن شده و زمان واكنش ترمز را كاهش مي دهد. همچنين عيب يابي ترمز را نيز آسان مي كند و گام مهمي در راستاي كنترل پذيري هر چه بيشتر و الكترونيكي و خودران شدن خودروها خواهد بود. در اين مقاله ضمن معرفي مفاهيم اوليه ترمز سيمي و شيوه كاركرد آن، به مسير توسعه و بهينه سازي ترمز سيمي اشاره شده و حوزه هاي تحقيقاتي موجود در اين زمينه شناسايي شده است.
عنوان نشريه :
مهندسي مكانيك
