بررسي پارامترهاي يك بدنه استوانه اي شكل مارپيچ در حالت كاملا مغروق

يكي از مشكلات اساسي در شناورهاي سواث افزايش بيش از اندازه سطح خيس به دليل وجود بدنه ها زيرين مي باشد. افزايش سطح خيس سبب افزايش نيروي مقاومت و در نتيجه استفاده از موتورهاي قوي در اين نوع از شناورها مي شود. هدف از مقاله حاضر بررسي تاثير مارپيچ كردن بدنه هاي زيرين و تاثير آن در كاهش نيروي مقاومت در حالت كاملا مغروق مي باشد. در اين مقاله ابتدا به مقايسه تاثير مارپيچ كردن بدنه هاي زيرين با استفاده از روش عددي پرداخته شده است. پس از اثبات موثر بودن روش ارائه شده پارامترهاي مختلف بدنه مارپيچ نظير عمق مارپيچ، طول مارپيچ و زاويه چرخش مورد بررسي قرار گرفت. با ادغام حالت بهينه شده هر كدام از پارامترها بدنه مارپيچ جديدي ارائه گرديد كه در آن نيروي مقاومت نسبت به حالت ابتدايي كاهش محسوسي داشت.