عنوان مقاله :
بررسي عددي اتصال تير فولادي پيوستۀ ميان گذر و ستون CFT دايرهاي
پديد آورندگان :
مجيد زماني ، سهيل مركز تحقيقات راه، مسكن و شهرسازي , سبزه ئي ، احمد مركز تحقيقات راه، مسكن و شهرسازي
كليدواژه :
ستون مركب , لوله فولادي , ظرفيت باربري , شكل پذيري , اﺗﺼﺎل
چكيده فارسي :
ستونهاي فولادي متشكل از مقاطع توخالي سازهاي پر شده با بتن يكي از بهترين گزينهها براي تامين مقاومت و سختي مورد نياز از طريق عملكرد مركب بتن و فولاد هستند. از طرف ديگر، اتصالات ستون لولهاي HSS و تير فولادي كه تاكنون پيشنهاد شده در اكثر موارد شامل جزئيات و جوشكاري پيچيده بوده است كه رفتار و اجراي اتصال را پيچيده ميكند. لذا در اين تحقيق تلاش شده است كه از اين اتصالات پيچيده پرهيز گردد و از اتصالي با كارايي بالا و نحوۀ اجراي راحتتر بهره گرفته شود. در مقاله حاضر، با مدلسازي عددي اتصال تير فولادي پيوستۀ ميانگذر در ستونهاي CFT لولهاي شكل توسط نرمافزار اجزاء محدود، تاثير قطر لوله فولادي، ضخامت لوله فولادي، ضخامت بال و جان تير و همچنين ميزان بار محوري اعمالي به ستون مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج تحليلهاي بار افزون نشان داد كه نسبت ظرفيت لنگر خمشي ستون به ظرفيت لنگر خمشي تير (Mpc/Mpb) نقش عمدهاي در ميزان تاثير ساير پارامترهاي مورد مطالعه دارد. در محدوده Mpc/Mpb ≤ 0.6 لنگر نهايي و شكل پذيري اتصال رابطه مستقيم با تغييرات ضخامت جداره لوله فولادي دارد. در محدوده Mpc/Mpb 0.6 لنگر نهايي و شكل پذيري اتصال رابطه مستقيم با تغييرات ضخامت بال و جان تير فولادي دارد.
عنوان نشريه :
مهندسي سازه و ساخت
عنوان نشريه :
مهندسي سازه و ساخت