تعيين عوامل موثر بر تقاضاي سفر كاري - تحصيلي (انتخاب وسيله نقليه) در ساعت اوج تردد صبح در شهر اصفهان: رهيافت لوجيت آشيانه‌اي

در دهه‌هاي اخير افزايش رشد شهر نشيني همراه با رشد سريع مالكيت خودروهاي شخصي، سياستگذاري در حوزه حمل و نقل را به يكي از معضلات بزرگ كلان شهرها تبديل كرده است. لذا تشخيص عوامل تاثيرگذار بر تصميم‌هاي انتخاب وسيله نقليه توسط افراد سفركننده به ويژه در ساعت اوج تردد نقش ويژه‌اي در برنامه‌ريزي حمل و نقل و مديريت تقاضاي سفر دارد. هدف اين مقاله تعيين عوامل تاثيرگذار بر انتخاب وسيله نقليه سفر‌هاي كاري-تحصيلي در ساعت اوج تردد صبح در شهر اصفهان با استفاده از مدل لوجيت آشيانه‌اي است. نتايج ناشي از تخمين مدل انتخاب وسيله نقليه توسط اين مدل نشان مي‌دهد تقاضا براي اتوبوس تنها به كرايه و زمان بستگي دارد و ديگر عوامل تاثيري بر انتخاب اتوبوس براي سفر در ساعت اوج تردد صبح ندارد. ولي كشش پايين قيمت نشان دهنده اجبار افراد در استفاده از اتوبوس به عنوان وسيله نقليه است. اين در حالي است كه تقاضا براي تاكسي علاوه بر زمان و هزينه سفر به عواملي چون درآمد، راحتي وسيله نقليه و سرپرست خانوار بودن فرد بستگي دارد ولي كشش قيمتي بالاي اين وسيله بيانگر اين مطلب است كه سياست ‌گذار مي‌تواند از طريق كاهش كرايه افراد  و اعمال سوبسيد بر استفاده از تاكسي افراد را به استفاده از تاكسي ترغيب كند. مهمترين عامل تاثير گذار بر انتخاب خودروشخصي راحتي وسيله نقليه و سرپرست خانوار بودن است از طرف ديگر تقاضا براي خودرو شخصي نسبت به قيمت بي‌كشش بوده و سياست‌گذار امكان تغيير تقاضاي افراد را با استفاده از افزايش قيمت ندارند. لذا سياست‌هاي قيمت  گذاري تنها مي‌تواند سبب ايجاد درآمد براي سياست‌گذار ‌شود.