تحليل فضايي تصادف خودروهاي سنگين

زمينه و هدف: ميانگين كل صدمات جاني و مالي در تصادفات خودروهاي سنگين حدوداً دو برابر ميانگين تصادفات خودروهاي سواري است. با توجه به نگراني‌هاي اخير درباره ايمني تردد وسايل نقليه سنگين و بار اقتصادي تصادفات آنها، مطالعه روي تصادفات وسايل نقليه سنگين ضرورت پيدا مي‌كند. مطالعه حاضر با هدف تحليل فضايي پراكندگي حادثه‌خيزترين نقاط تصادفات خسارتي و جرحي خودروهاي سنگين در استان گيلان بين سال‌هاي 94 تا 97 انجام شد.روش: در اين مطالعه توصيفي- تحليلي، كليه ي داده‌هاي مربوط به تصادفات با خودروهاي سنگين ارجاع شده به پليس راه ناجا در استان گيلان از سال 94 تا 97 جمع آوري و بررسي شد و موارد خسارتي جرحي و فوتي اين تصادفات در اين سال ها مورد محاسبه و تحليل فضايي پراكندگي نقاط حادثه‌خيز، با استفاده از نرم افزار ARC GIS قرار گرفت.يافته‌ها: بيشترين تصادفات وسايل نقليه سنگين در رودبار با 6.92، در ساعت چهار بامداد (1.012)، در هواي صاف 4227 (72.33درصد)، در جاده‌هاي اصلي 3212 (54.79درصد) و راه‌هاي مستقيم و مربوط به درگيري با وسيله نامشخص 2373 (40.49درصد) بود. محورهاي ترانزيتي رشت- امام‌زاده هاشم و رستم‌آباد- رودبار رتبه اول مرگ‌ومير و تصادفات وسايل نقليه سنگين را داشتند.نتيجه گيري: نقاط حادثه خيز در تصادف وسايل نقليه سنگين مشخص شدند، با مداخلات مناسب بايد از وقوع تصادفات در اين نقاط پيشگيري كرده و ايمني تردد اين خودروها را افزايش داد. سازمان حمل‌ونقل ترافيك با همكاري پليس، علائم و تابلوهاي ترافيكي كه معرف محدوديت سرعت است را براي آگاهي بيشتر اين رانندگان هنگام تردد در جاده‌هاي اصلي و وضعيت هندسي مستقيم، نصب و بر رعايت قوانين رانندگي توسط اين رانندگان نظارت كنند.