شماره ركورد :
1325823
عنوان مقاله :
تحليل زماني و مكاني آلودگي‌ صدا با استفاده از سيستم اطلاعات مكاني (GIS)، خوشه‌بندي سلسله مراتبي تجمعي (AHC) و تحليل مؤلفه‌هاي اصلي (PCA) (مطالعه موردي: شهر تهران)
پديد آورندگان :
فروهيد ، اميراسماعيل دانشگاه آزاد اسلامي واحد پرند - گروه مهندسي عمران , رستمي ، محسن دانشگاه آزاد اسلامي واحد تهران جنوب - گروه مهندسي عمران
از صفحه :
83
تا صفحه :
98
كليدواژه :
آلودگي صدا , خوشه‌بندي سلسله مراتبي تجمعي (AHC) , تحليل مؤلفه‌هاي اصلي (PCA) , وسايل نقليه
چكيده فارسي :
زمينه هدف: آلودگي صدا از انواع آلودگي‌هاي زيست‌محيطي است كه سلامت جامعه و موجودات زنده را تهديد مي‌كند. تحقيقات نشان مي‌دهد مواجهه كوتاه‌مدت و بلندمدت با آلودگي صدا علاوه بر كاهش شنوايي و افزايش فشارخون، ناراحتي قلبي و عروقي، برهم خوردن خواب و آرامش و باعث تغيير الگوي رفتاري مي‌شود.روش بررسي: به ‌منظور مطالعه آلودگي صدا و تاثير به سزاي وسايل نقليه در بحث آلودگي صدا، محدوده‌هاي تجريش، توحيد، اتوبان همت و حكيم به دليل حجم ترافيك بالا به‌عنوان محدوده‌هاي مطالعاتي انتخاب گرديد و از طريق روش ميداني به كمك روش‌هاي زمين‌آماري تهيه شد و پارامترهاي تاثيرگذار در بحث تراز صوتي مانند: ترافيك، عرض جاده، شيب و كاربري‌هاي مسكوني، تجاري، اداري و فضاي سبز، براي هر نقطه برداشت ثبت گرديد و با استفاده از روش‌هاي آماري خوشه‌بندي سلسله مراتبي و تحليل مؤلفه‌هاي اصلي ، ميزان وابستگي‌هاي مكاني و زماني آن‌ها استخراج شد.يافته‌ها: نتايج تحليل‌هاي آماري نشان مي‌دهد كه بيشترين تاثير بر ميزان تراز آلودگي صدا را ترافيك و بعد از آن پارامتر عرض جاده‌ها دارد. بيشترين تراز آلودگي صدا نيز در كاربري‌هاي تجاري و اداري بوده است.بحث و نتيجه گيري: در اكثر خيابان‌هاي اين محدوده به علت وجود ساختمان‌هاي نوساز و چندطبقه به نظر مي‌رسد امكان تعريض خيابان وجود نداشته باشد. اما تا آنجا كه ميسر است توصيه مي‌گردد در صورت امكان در جاهايي كه سر و صدا زياد است از مانع صوتي براي كاهش صدا در خانه هايي كه اطراف خيابان ها ساخته شده اند، استفاده كرد.
عنوان نشريه :
علوم و تكنولوژي محيط زيست
عنوان نشريه :
علوم و تكنولوژي محيط زيست
لينک به اين مدرک :
بازگشت