در مدار قرارگرفتن واحدها با قيد امنيت تصادفي با مدل‌سازي بدترين پيشامد احتمالي در حضور خودروهاي برقي، بارهاي انعطاف‌پذير و سيستم‌هاي ذخيره‌سازي انرژي

در اين مقاله يك فرمولاسيون و الگوريتم جديد براي مسئله مشاركت واحدها با قيود امنيتي، ارائه شده است، كه قادر است بدترين پيشامد خروج خطوط شبكه انتقال را بدست آورده و مسئله را تحت چنين شرايطي حل نمايد. شارژ و دشارژ بهينه خودروهاي برقي، شارژ و دشارژ بهينه سيستم ها ذخيره سازي انرژي و بارهاي انعطاف پذير به همراه منابع انرژي تجديدپذير در مسئله در مدار قرار گرفتن واحدها در نظر گرفته شده است. عدم قطعيت منابع انرژي پراكنده به صورت روش مبتني بر سناريو مدل سازي شده است. در اين مقاله يك تابع چند هدفه شامل، كاهش هزينه بهره برداري، بي باري و راه اندازي/خاموش سازي واحدها، هزينه هاي قطع بار، جابه جايي بار، آلايندگي واحدها، شارژ و دشارژ بهينه ذخيره سازها و قطع توان منابع انرژي تجديدپذير در نظر گرفته شده است. فرمول­بندي پيشنهادي يك مدل برنامه ريزي خطي عدد صحيح مركب (MILP) مي باشد، كه جواب بهينه مطلق آن توسط حل كننده هاي قدرتمند Gurobi تضمين شده است. به منظور صحت سنجي فرمولاسيون پيشنهادي چندين مورد مطالعاتي و شبكه آزمايشي 6 و 24 شين براي تجزيه و تحليل در نظر گرفته شده است. نتايج شبيه سازي نشان مي دهد كه الگوريتم پيشنهادي براي شناسايي بدترين احتمال خروج خط شبكه انتقال كارآمد مي باشد به طوري كه تابع هدف مسئله پس از خروج بدترين حالت خط از شبكه در حدود 8 درصد افزايش يافته است.