بررسي تأثير ابعاد هندسي بر رفتار هيدروديناميكي شناور دو بدنه (SWATH)

توسعه گسترده طراحي و ساخت كشتي هاي چند بدنه در نيمه دوم قرن بيستم آغاز شد. امروزه، تعداد زيادي از اين شناورها با طرح هاي مختلف ساخته مي شود. با اين وجود مطالعات عددي و آزمايشگاهي كمتري بر روي رفتار آنها در مقايسه با شناورهاي تك بدنه انجام شده است. طول و فاصله دو بدنه از عوامل موثر بر الگوي موج ايجاد شده در اطراف و بين دو بدنه و در نتيجه مقاومت موج سازي شناور هستند. در اين پژوهش تاثير پارامترهاي هندسي شامل نسبت طول به قطر و فاصله دو بدنه بر عملكرد هيدروديناميكي يك شناور با سطح آبخور كوچك با روش ديناميك سيالات محاسباتي مورد مطالعه قرار گرفته است. براي بررسي تاثير طول به قطر بر تركيب سيستم موج اطراف بدنه آزمايش كشش براي دو مدل با نسبت هاي مختلف در محدوده سرعتي گسترده مورد شبيه سازي قرار گرفته است. همچنين جهت ارزيابي اثر  فاصله دو بدنه بر تداخل امواج بين دو بدنه نيز دو مدل به فاصله هاي مختلف در سرعت هاي گوناگون در محيط ديناميك سيالات محاسباتي شبيه سازي شده اند. شبيه سازي ها براي دو آبخور مختلف انجام شده است. تأثير عدد فرود، نسبت طول به قطر و اندازه آبخور بر رفتار هيدروديناميكي مدل نيز مورد بررسي قرار گرفته است. مقاومت فشاري، اصطكاكي و تداخلي دو بدنه محاسبه و الگوي موج اطراف بدنه و بين دو بدنه استخراج و با داده هاي آزمايشگاهي مقايسه شده است كه نشان دهنده تطابق منطقي نتايج عددي و آزمايشگاهي است.