كاهش نويز آكوستيكي زيردريايي در عمليات زيرسطحي

انتشار نويز آكوستيكي در زيردريايي از اهميت بسيار بالايي در آشكارسازي موقعيت يگان برخوردار است؛ كــاهش نويزهاي آكوستيكي باعث مخفي ماندن زيردريـايي از ديد دشمن و هم‌چنين سامانه‌هاي سـوناري زيردريايي كارايي بالاتري (آشكارسازي) پيدا مي‌كند. منابع توليد نويز، به سه دسته نويز بدنه، تجهيزات داخلي و سامانه تحرك به‌ويژه نويز پروانه تقسيم‌بندي مي‌گردد. هدف محقق شناسايي منابع نويز آكوستيكي زيردريايي و روش‌هاي كاهش آن مي‌باشد. نوع اين مقاله، كاربردي و روش اجرا توصيفي با رويكرد آميخته است كه محقق قصد دارد با جمع‌آوري اطلاعات واقعي و مبسوط منابع نويز آكوستيكي زيردريايي، روش‌هاي كاهش نويز را در عمليات زيرسطحي مورد بررسي علمي قرار دهد. در اين مقاله پژوهشي حجم جامعه آماري محدود و مختص به واجدين شرايط در تحقيق كه در ناوتيپ زيرسطحي منطقه يكم امامت نداجا/ بندرعباس خدمت مي‌نمايند، به تعداد 86 نفر در نظر گرفته شده و بنابراين حجم نمونه منطبق با حجم جامعه آماري به صورت تمام شمار و به تعداد همان 86 نفر مي‌باشد. محقق در نهايت پس از جمع‌آوري منابع، با استفاده از روش آماري متناسب (همبستگي)؛ با انجام آزمون‌هاي آلفاي كرونباخ و پيرسون روابط بين متغيرها را با كاهش نويز بررسي نموده است. اطلاعات مورد استفاده در اين مقاله پژوهشي، به دو روش كتابخانه‌اي و ميداني جمع‌آوري شده و در روش ميداني هم با انجام مصاحبه با صاحب‌نظران و خبرگان مرتبط با موضوع اين مقاله پژوهشي و نيز ارائه پرسش‌نامه به جامعه آماري اطلاعات مورد نياز جمع‌آوري استفاده شده است. روش تجزيه و تحليل در اين مقاله پژوهشي به دو صورت كيفي و كمّي (با استفاده از روش‌هاي آمار توصيفي/ نرم‌افزار SPSS و اكسل) انجام شده است. محقق در نهايت بـه ايـن نتيجـه رسيده‌ است كه در تمام مراحل طراحي و ساخت، ضمن بررسي منابع توليد نويز زيردريايي، بايستي روش‌هاي فعال و غيرفعال مؤثر در كاهش نويز با اولويت سامانه تحرك، بدنه و در نهايت تجهيزات داخلي مورد توجه قرارگيرد تا امكان اجراي عمليات زيرسطحي در اختفاي كامل فراهم شود.