مروري بر فناوري‌هاي ذخيره‌سازي انرژي داراي كاربرد در پهبادها و زيردريايي‌ها

يكي از عوامل اصلي در طراحي پهپادها و زيردريايي‌ها، انتخاب مناسب وسيله ذخيره‌سازي انرژي الكتريكي به‌عنوان منبع انرژي سامانه‌هاي پيشرانآن‌ها است. اين مقاله مروري به فناوري‌هاي ذخيره‌سازي انرژي، اعم از باتري يا پيل سوختي كه در صنايع پهبادي و زيردريايي قابل استفاده هستند، مي‌پردازد. باتري ها به دليل وزن و فضاي اشغال كمتر كاربرد بيشتري در پهبادها دارند و مي توانند به‌عنوان منبع تغذيه اصلي يا ثانويه عمل كنند. در ميان تركيبات شيميايي مختلف، باتري هاي ليتيوم يون و پليمر، به‌عنوان رايج ترين فناوري هاي باتري شناخته مي شوند كه چگالي انرژي بالاتري دارند. هر چند چگالي انرژي پيل هاي سوختي در مقايسه با باتري ها بسيار بيشتر بوده و مداومت و ارتفاع پروازي را افزايش مي دهد ولي به علت قيمت و حجم زياد، هنوز در صنعت پهبادي متداول نشده اند. همين ويژگي پيل هاي سوختي باعث شده است تا ازآن‌ها به‌عنوان منبع انرژي در فناوري پيشرانه مستقل از هواي زيردريايي ها استفاده شود. همچنين در خصوص پهبادها، تغييرات شديد دمايي مي تواند موجب كاهش بازده عملكردي و طول عمر باتري و حتي پيل سوختي شود. براي افت دما كه ناشي از افزايش ارتفاع پروازي است، عايق بندي باتري و براي افزايش دما كه ناشي از جريان كشي بالا مي باشد، سامانه هاي مديريت حرارت ارائه شده است.