شماره ركورد :
1332280
عنوان مقاله :
تعيين دوره بهينه تعمير و نگهداري به منظور حداقل سازي هزينه چرخه عمر در پلهاي راه آهن
پديد آورندگان :
، محمدجواد موسسه آموزش عالي پرديسان - گروه عمران , همتيان ، ميلاد دانشگاه علوم و فنون مازندران - گروه مهندسي صنايع , حقيقي ، فرشيدرضا دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل - گروه عمران , رضاييان ، معصومه موسسه آموزش عالي طبري بابل - گروه مهندسي و مديريت ساخت
از صفحه :
235
تا صفحه :
254
كليدواژه :
پل , خطوط راه‌آهن , هزينه چرخه عمر , دوره بهينه تعمير و نگهداري , الگوريتم فراابتكاري ازدحام ذرات چندهدفه
چكيده فارسي :
پل‌ها به عنوان پيوندهاي مهم ارتباطي تمامي شبكه‌هاي جاده‌اي و خطوط راه‌آهن به حساب مي‌آيند كه سرمايه هنگفتي براي ساخت آنها مورد نياز است. علاوه بر اين، پل‌ها به عنوان نقاط مهم شريان‌هاي حياتي به حساب مي‌آيند. اگر پل‌ها به دليل سن زياد، فرسودگي، بار زياد، شرايط آب و هوايي، بلاياي طبيعي و غيره از بين بروند، كارهاي تعميراتي، بسيار پر هزينه‌تر از فعاليت‌هاي مربوط به حفظ و نگهداري از آنهاست. بودجه در دسترس براي بازسازي و تعمير و نگهداري، معمولأ براي حفظ وضعيت سيستم به حالت ثابت در تمام طول عمر پل كافي نيست. با توجه به تعداد زياد پل‌هاي موجود و هزينه‌هاي زياد تعمير ‌و ‌نگهداري، امكان تعمير ‌و نگهداري همزمان همه پل‌ها وجود ندارد. همچنين به علت تخصيص بودجه‌هاي محدود در امر تعمير و نگهداري، تعيين بهترين دوره تعمير و نگهداري بهينه براي هر پل براساس نقص‌هاي موجود و اثربخشي دوره انتخابي بسيار مهم است. در اين تحقيق با استفاده از محاسبه هزينه چرخه عمر پل‌هاي راه‌آهن به بررسي در مورد دوره‌هاي تعمير و نگهداري بهينه پرداخته شده و زمان مناسب تعميرات براي پل‌ها با توجه به كمترين ميزان هزينه چرخه عمر در پلهاي راه‌آهن با استفاده از الگوريتم فراابتكاري ازدحام ذرات چند هدفه بهينه‌سازي شده است.
عنوان نشريه :
پژوهشنامه حمل و نقل
عنوان نشريه :
پژوهشنامه حمل و نقل
لينک به اين مدرک :
بازگشت