شماره ركورد :
1332302
عنوان مقاله :
ارزيابي عملكرد قير حاوي ميكرو الياف سلولزي و پليمر اس بي اس و اس بي آر
پديد آورندگان :
شعباني ، شاهين دانشگاه پيام نور مركز تهران - گروه مهندسي عمران , محمديان گزاز ، سميه دانشگاه پيام نور مركز تهران - گروه مهندسي شيمي , سيفي ، حامد دانشگاه پيام نور مركز تهران - گروه مهندسي عمران
از صفحه :
239
تا صفحه :
256
كليدواژه :
آزمايش‌هاي شارپ , دماي عملكردي , قير اصلاح‌شده پليمري , ليكور , ميكرو الياف سلولزي
چكيده فارسي :
يكي از مشكلات استفاده از قيرهاي اصلاح‌شده، هزينه بالاي افزودني‌ها از جمله انواع الياف است كه به نوبه خود مي‌تواند هزينه قير و مخلوط‌هاي آسفالتي اصلاح شده را افزايش دهد؛ بنابراين در اين تحقيق از مواد ضايعاتي ارزان‌قيمت كارخانه‌هاي توليد كاغذ شامل ليكور و ميكرو الياف سلولزي (حاصل از آسياب خميركاغذ ضايعاتي) استفاده شده است تا برخلاف ساير تحقيقات انجام‌شده، علاوه بر بهبود خصوصيات قير و مزاياي زيست‌محيطي استفاده از مواد ضايعاتي، هزينه توليد قير اصلاح‌شده نيز كاهش يابد. همچنين در اين تحقيق، خصوصيات قيرهاي پليمري شامل استايرن بوتادين استايرن و استايرن بوتادين رابر به دليل كاربرد بيشتر در روسازي‌هاي آسفالتي مورد بررسي قرار گرفته است تا امكان مقايسه و ارزيابي عملكرد قيرهاي اصلاح شده با ليكور و ميكرو الياف سلولزي فراهم گردد. بدين منظور، آزمايش‌هاي شارپ از جمله آزمايش رئومتر برش ديناميكي و رئومتر تيرچه خمشي بر روي نمونه‌هاي اصلاح‌شده با پليمر و الياف انجام شده است. نتايج اين تحقيق نشان‌دهنده افزايش سختي قير در تمامي نمونه‌هاي اصلاح‌شده است. بااين‌حال مطابق با نتايج آزمايش‌هاي كلاسيك قير و همچنين آزمايش ويسكوزيته دوراني، پليمرهاي استايرن بوتادين استايرن و استايرن بوتادين رابر تأثير بيشتري بر روي افزايش سختي و افزايش ويسكوزيته قير داشته‌اند. به طوري كه دماي اختلاط و تراكم نمونه‌هاي اصلاح‌شده با اين دو افزودني افزايش چشم‌گيري داشته است. باتوجه‌به نتايج به‌دست‌آمده، علي‌رغم بهبود دماي عملكردي بالاي قير حاوي ليكور، اين افزودني تأثير منفي بر روي دماي عملكردي پايين قير داشته است. همچنين ميكرو الياف سلولزي در مقايسه با پليمرهاي استايرن بوتادين استايرن و استايرن بوتادين رابر تأثير كمتري بر روي بهبود خصوصيات قير داشته است، بااين‌حال، مزاياي استفاده از ميكرو الياف سلولزي در اصلاح خصوصيات قير از جمله كاهش دماي اختلاط و تراكم مخلوط آسفالتي در مقايسه با قيرهاي پليمري و كاهش هزينه‌هاي ساخت و اجراي روسازي‌هاي آسفالتي به دليل استفاده مواد ضايعاتي ارزان‌قيمت را نمي‌توان ناديده گرفت.
عنوان نشريه :
پژوهشنامه حمل و نقل
عنوان نشريه :
پژوهشنامه حمل و نقل
لينک به اين مدرک :
بازگشت