بررسي آزمايشگاهي مشخصات هندسي بلوك ها بر هوادهي و نرخ استهلاك انرژي جريان عبوري از شوت مانع دار

در تحقيق حاضر با استفاده از مدل هاي آزمايشگاهي، به بررسي تاثير مشخصات هندسي بلوك هاي روي شوت در ميزان هوادهي و استهلاك انرژي جريان پرداخته شد. بدين منظور، آزمايش ها بر روي يك شوت و با پنج شكل هندسي مختلف از بلوك ها و در چهار فواصل طولي و عرضي مختلف نسبت به هم در شرايط هيدروليكي مختلف انجام شد. نتايج تحقيق نشان داد كه ايجاد بلوك بر روي شوت باعث ايجاد سطح مقاومتي در برابر جريان شده و با افزايش آشفتگي باعث انتقال نقطه شروع هوادهي به بالادست شوت و افزايش نرخ استهلاك انرژي نسبت به شوت بدون مانع مي شود. بطور متوسط ايجاد يلوك بر روي شوت باعث افزايش 5.8 برابر طول اختلاط آب و هوا و افزايش 21 تا 61 درصدي در ميزان نرخ استهلاك انرژي در مقايسه با شوت بدون مانع مي‌گردد. در تمامي مدل ها ميزان استهلاك انرژي در دبي هاي كم، بيشتر بوده و با افزايش دبي، ميزان استهلاك انرژي كاهش مي يابد. با افزايش فاصله طولي و عرضي بين بلوك بر روي شوت، ميزان استهلاك انرژي در تمامي مدل ها كاهش يافت. بطوريكه در مدل M2 به عنوان مدل برتر، افزايش فاصله طولي و عرضي بين بلوك ها به ترتيب باعث كاهش 3.1 و 4.57 درصد در ميزان نرخ استهلاك انرژي مي گردد. تاثير فاصله طولي در ميزان اختلاط آب و هوا و نرخ استهلاك انرژي جريان عبوري از شوت مانع دار بيشتر از فاصله عرضي آن مي باشد.