توليد منحني جامع مدول ديناميكي و زاويه فاز ملات و مخلوط آسفالتي با استفاده از كمترين تعداد دماي آزمايش و فركانس بارگذاري

منحني‌هاي جامع مدول ديناميكي و زاويه اختلاف فاز جهت بيان خواص ويسكوالاستيك مخلوط‌هاي آسفالتي و ملات استفاده مي‌شود. اين منحني‌هاي جامع از طريق انتقال افقي نمودارهاي مدول ديناميكي و زاويه اختلاف فاز در دماها و فركانس‌هاي مختلف به كمك ضرايب انتقال مناسب ايجاد مي‌شوند. در اين پژوهش، توليد منحني‌هاي جامع مدول ديناميكي و زاويه اختلاف فاز در دو مقياس ملات و مخلوط آسفالتي با استفاده از كمترين تعداد آزمايش (كمترين تعداد دما و فركانس بارگذاري) مورد بررسي قرار گرفته است. براي اين منظور آزمايش مدول ديناميكي در شش فركانس و دما در مقياس‌هاي ملات و مخلوط انجام و روش Laboratoire Central des Ponts et Chaussees  به منظور محاسبه ضرايب انتقال مناسب جهت توليد منحني‌هاي جامع استفاده شد. به منظور پيش‌بيني خواص ويسكوالاستيك مقياس‌هاي مذكور از برازش مدل اصلاح‌شده Christensen-Anderson-Marasteanu بر منحني‌هاي جامع استفاده شد. نتايج نشان داد با كاهش تعداد فركانس‌هاي آزمايش به دو فركانس در تعداد دماي ثابت، مدل برازش‌شده مقاديري با دقت مشابه با مدل اصلي ارائه مي‌دهد. از طرفي با كاهش تعداد دماها به سه دما در تعداد فركانس‌هاي مختلف (سه تا شش فركانس)، مدل‌ جديد برازش شده، مقادير و الگوهاي مشابه با مدل ساخته‌‌شده با تمامي داده‌‌هاي دمايي و فركانسي ارائه مي‌دهد. بنابراين با كاهش تعداد دماها و فركانس‌هاي آزمايش، مي‌توان بدون هدررفت زمان، هزينه و اطلاعات مفيد آزمايش مدول ديناميكي، منحني جامع با دقت بيش از 92% نسبت به مدل اصلي، جهت پيش‌بيني خصوصيات ويسكوالاستيك مخلوط و ملات آسفالتي بدست آورد.