كنترل ارتعاشات با استفاده از پد‌هاي جاذب انرژي- مطالعه ‌موردي خط 7 متروي تهران

يكي از آثار زيست‌محيطي سيستم‌هاي حمل‌و‌نقل شهري ايجاد ارتعاشات ناخواسته است. اين ارتعاشات به علت تواتر بالاي عبور قطارها و قرارگيري كاربري‌هاي مسكوني در مجاورت خطوط ريلي درون‌شهري از عوامل ايجاد مزاحمت مي‌باشند. راهكار‌هاي كاهش ارتعاشات ناشي از حركت قطار‌هاي شهري و به‌طوركلي سيستم حمل‌و‌نقل ريلي بايد با عنايت به ماهيت فركانسي ارتعاش موردنظر انتخاب گردد. روش‌هاي متعددي جهت ايزولاسيون و كنترل ارتعاشات وجود دارد. استفاده از پد‌هاي ارتجاعي در طول خط ريل روشي نوين جهت كاهش ارتعاشات است. در تحقيق پيشرو ارتعاش انتقال‌يافته به سطح زمين در مجاورت خط هفت متروي تهران اندازه‌گيري، محاسبه و با مقادير مجاز، مقايسه گرديده است، همچنين با بررسي پد هاي جاذب انرژي، به‌عنوان يك روش مؤثر در كاهش مخاطرات ناشي از ارتعاشات، نقش آن در كاهش ارتعاش سيستم روسازي خط7 متروي تهران موردمطالعه قرارگرفته است. نتايج اندازه‌گيري‌هاي ميداني تأثير پد معرفي‌شده در كاهش ارتعاشات به ميزان قابل‌قبول بوده است.