مكان‌يابي خطاهاي دوفاز در ريز‌شبكه‌ها با حضور خودرو برقي و استفاده از مدل گسترده خط

امروزه استفاده از انرژي‌هاي تجديد پذير در شبكه‌هاي هوشمند و ريز‌شبكه‌ها به‌منظور كاهش استفاده از سوخت‌هاي فسيلي و افزايش كارايي شبكه رو به افزايش است. مشابه تمام دستگاه‌هاي شبكه برق، ريز‌شبكه‌ها نيز تحت خطاهاي گذرا و ماندگار مانند اتصال كوتاه قرار دارند. اين خطاها منجر به كاهش قابليت اطمينان، نارضايتي مصرف‌كننده‌ها و تحميل خسارت‌هاي مالي به شركت‌هاي برق مي‌شود. براي تعيين دقيق، خودكار و اقتصادي يافتن محل خطا، براي ايجاد ثبات و ترميم بخش آسيب‌ديده شبكه، يك روش دقيق و خودكار مكان‌يابي خطا موردنياز است. با توجه به قابليت رويت‌پذيري در ريزشبكه‌ها، مي‌توان مكان خطا را بر اساس داده‌هاي ولتاژ و جريان در دو پايانه انجام داد. بر اين اساس، در اين مقاله يك روش تعيين فاصله و بخش خطا در ريزشبكه‌هاي جزيره‌اي و متصل به شبكه پيشنهاد شده است. روش پيشنهادي با استفاده از مدل گسترده خط و بر اساس اطلاعات ولتاژ و جريان دو سمت هر بخش، مكان خطاهاي دوفاز را با در نظر گرفتن انرژي‌هاي تجديد پذير و خودرو برقي محاسبه مي‌كند. اين روش به مدل خودرو برقي و منابع توليد پراكنده حساس نيست و فقط از داده‌هاي كمتر از نيمي از چرخه براي اجراي الگوريتم استفاده مي‌كند. عملكرد روش پيشنهادي با كمك يك ريز‌شبكه 9 شينه در نرم‌افزار متلب بررسي شده است. تأثير تغييرات در پارامترهاي خط، مكان‌هاي مختلف خطا، مقاومت‌ها و زاويه‌هاي شروع خطا، حالت‌هاي مختلف عملكرد منابع توليد پراكنده و خطاهاي اندازه‌گيري موردمطالعه قرارگرفته و نتايج تائيد مي‌كند كه روش پيشنهادي از دقت بالايي برخوردار است.