تحليل ظرفيت باربري شمع‌هاي دريايي در خليج فارس با استفاده از نتايج آزمايش نفوذ مخروط و بررسي اثر زمان

شمع‌هاي لوله‌اي فولادي به‌عنوان شالوده سازه‌هاي دريايي مانند پل‌ها، سكوهاي استخراج مواد هيدروكربوري، توربين‌هاي بادي و المان‌هاي مهاري استفاده مي‌شوند. با توجه به اهميت و هزينه ساخت بسيار بالاي اين سازه‌ها، هرگونه ضعف و گسيختگي در شالوده‌هاي شمعي آن‌ها مي‌تواند منجر به بروز خسارت‌هاي اقتصادي، زيست‌محيطي و اجتماعي فاجعه‌بار گردد. از اين‌رو، تحليل دقيق، طراحي ايمن و تعيين مطمئن ظرفيت باربري ‌آن‌ها از اهميت ويژه‌اي برخوردار است. در اين مطالعه، ظرفيت باربري محوري فشاري 24 شمع طويل لوله‌اي فولادي كوبشي فراساحلي در رسوبات اغلب چسبنده منطقه خليج فارس با استفاده از 10 روش مبتني بر به‌كارگيري نتايج مستقيم آزمايش نفوذ مخروط ( CPTو CPTu) و 5 روش مبتني بر تحليل استاتيكي تخمين زده مي‌شوند. مقادير ظرفيت باربري به‌دست آمده از اين روش‌ها با داده‌هاي اندازه‌گيري شده متناظر حاصل از آزمون‌هاي تحليل ديناميكي شمع مقايسه و اعتبارسنجي مي‌شوند. سپس، عملكرد اين روش‌ها از منظر دقت و كيفيت پيش‌بيني ظرفيت باربري به‌تفكيك جدار، نوك و كل بر اساس 12 معيار آماري تحليل مي‌شوند. در ادامه، به تخمين زمان محتمل گيرش خاك پيرامون شمع‌هاي فراساحلي كوبيده شده در منطقه خليج فارس با استفاده از آزمون‌هاي آزمايشگاهي و صحرايي و همچنين روابط تجربي موجود در ادبيات فني پرداخته مي‌شود. نتايج بررسي‌ها در اين زمينه مشخص مي‌نمايند كه شمع‌هاي نصب شده در منطقه مورد مطالعه، پس از حدود 100 از كوبش اوليه بيش‌ترين رشد ظرفيت باربري را خواهند داشت و به ظرفيت باربري بيشينه يا بلندمدت خود مي‌رسند.