شماره ركورد :
1344270
عنوان مقاله :
مطالعه آزمايشگاهي تأثير عرض پي، تراكم خاك ماسه‌اي و مقدار فشار بر نشست شالوده نواري
پديد آورندگان :
نيكخواه شهميرزادي ، محمود دانشگاه آزاد اسلامي واحد سمنان - گروه مهندسي عمران , مير محمد حسيني ، مجدالدين دانشگاه صنعتي اميركبير - دانشكده مهندسي عمران و محيط ‌زيست , ابريشمي ، سعيد دانشگاه فردوسي مشهد - دانشكده مهندسي - گروه عمران
از صفحه :
131
تا صفحه :
148
كليدواژه :
عرض پي , تراكم نسبي ماسه , نشست نسبي نهايي , فشار
چكيده فارسي :
در پژوهش حاضر، با استفاده از مدل فيزيكي، به بررسي رفتار شالوده واقع بر خاك ماسه اي تحت بارگذاري استاتيك و تأثير عوامل مختلف روي رفتار خاك پرداخته شده است. در اين تحقيق آزمايشگاهي، تأثير عرض پي، تراكم خاك ماسه اي و مقدار سربار بر نشست شالوده نواري مورد بررسي قرار گرفته است. مصالح خاكي مورد استفاده، ماسه متوسط بد دانه بندي شده است. مدل شالوده نواري داراي عرض 5، 7.5 و 10 سانتي متر و طول 34 سانتي متر است. براي به‌دست آوردن نمونه‌ي همگن با تراكم نسبي مشخص و تكرارپذيري شرايط آزمايشگاهي، روش بارش ماسه انتخاب شده است. سيستم بارگذاري به‌صورت هواي فشرده است كه قابليت اعمال بار يكنواخت و استاتيك را داراست. رابطه نشست نسبي نهايي با عرض شالوده هاي واقع بر خاك ماسه اي با تراكم متوسط به‌صورت خطي بوده و با ازدياد عرض شالوده، پي در نشست نسبي نهايي كمتري به ظرفيت باربري نهايي خود مي رسد. مقدار نشست شالوده واقع بر خاك ماسه اي با تراكم متوسط، حدود 10 درصد بيشتر از شالوده واقع بر خاك ماسه اي متراكم است. رفتار خاك تا فشار حدود 50 درصد ظرفيت باربري نهايي به صورت ارتجاعي خطي است. رابطه فشار- نشست پي نواري تا حدود 5 درصد عرض پي، خطي است. گسيختگي برشي كلي در نشست نسبي حدود 12 تا 14 درصد اتفاق مي افتد، به همين دليل، پيشنهاد مي شود براي تعيين ظرفيت باربري نهايي پي نواري واقع بر خاك ماسه اي، مقدار فشار نظير 12 درصد، ملاك عمل قرار گيرد.
عنوان نشريه :
مهندسي زيرساخت هاي حمل و نقل
عنوان نشريه :
مهندسي زيرساخت هاي حمل و نقل
لينک به اين مدرک :
بازگشت