خصوصيات شكست دماي پايين مخلوط حاوي تراشه آسفالتي اصلاح‌شده با پودر لاستيك و جوان‌ساز

بازيافت و استفاده مجدد از مصالح در دهه‌هاي اخير مورد توجه محققين قرار گرفته است. امروزه، مسائل زيست‌محيطي به دليل محدوديت منابع و همچنين افزايش هزينه مواد جديد بسيار حائز اهميت شده است. از آنجا ‌كه بيشتر راه‌هاي موجود در ايران از نوع آسفالتي مي‌باشند، استفاده از تراشه آسفالتي و مصرف كمتر مصالح جديد مي‌تواند به‌عنوان يك راه‌حل سازگار با محيط‌‌زيست مطرح گردد. در بازيافت تراشه‌هاي آسفالتي، نگراني‌هايي در ارتباط با ترك‌هاي دماي كم وجود دارد‌. هدف از اين پژوهش، بررسي خواص ترك دماي كم مخلوط‌هاي حاوي تراشه آسفالتي، به همراه مواد افزودني ديگر، جهت معرفي مخلوطي با خصوصيات عملكردي معادل مخلوط آسفالتي پايه مي‌باشد. به اين منظور، دو درصد مختلف براي نمونه‌هاي آسفالتي (25% و 50% تراشه آسفالتي) در نظر گرفته شد. به‌منظور بهبود خواص چسبندگي آن‌ها، افزودن جوان‏ساز سايكلوژن (10% وزني قير تراشه به ‌عنوان درصد بهينه) و براي بهبود مقاومت مخلوط در برابر ترك‌خوردگي، پودر لاستيك (10% وزني قير جديد) در نظر گرفته شد. خواص مخلوط‌ها با آزمايش استقامت كششي غيرمستقيم و آزمايش خمش نيم‏استوانه بررسي شد. بازشدگي دهانه ترك در حين آزمايش خمش نيم‏استوانه به كمك تصويربرداري مشخص شد. مطابق اين آزمايش، افزودن تراشه آسفالتي به نمونه پايه باعث كاهش انرژي شكست مي‌شود. اما افزودن جوان‏ساز و پودر لاستيك به نمونه‌هاي بازيافتي، خواص مخلوط در برابر رشد ترك را بهبود مي‌دهد. طبق نتايج، مخلوط‌هاي آسفالتي حاوي تراشه آسفالت به همراه افزودني‌ها، عملكردي برابر و يا حتي بهتر از مخلوط آسفالتي پايه داشتند. همچنين، شاخص تركيبي انرژي شكست– بازشدگي دهانه ترك مي‌تواند به ‌عنوان معيار مناسبي جهت بررسي تأثير تراشه آسفالتي و افزودني‌هاي جوان‏ساز و پودر لاستيك در نمونه‌هاي مخلوط آسفالتي استفاده شود.