مدل توزيع ريسك تصادفات شديد در بين هر جفت مبدا- مقصد از نواحي ترافيكي- مطالعه موردي شهر قم

مدل‌هاي پيش‌بيني تصادفات ابزار مفيدي در مطالعات برنامه‌ريزي حمل و نقل هستند كه امكان بررسي ايمني و تغييرات آن به‌لحاظ تصميمات اتخاذ شده براي آينده را ميسر مي‌سازند. هدف اصلي اين مطالعه، توسعه مدل پيش‌بيني تصادفات بر‌اساس گام توزيع سفر از مدل‌هاي مرسوم چهار‌مرحله‌اي تقاضاي سفر است كه در اين مطالعه به اسم مدل توزيع ريسك تصادفات عنوان شده است. به اين‌منظور مدل دو‌جمله‌اي منفي با توزيع لگاريتمي به كار گرفته شده است. فراواني تصادفات شديد شهر قم شامل مجموع تصادفات فوتي و جرحي در بين هر جفت مبدا- مقصد از نواحي ترافيكي به‌عنوان متغير وابسته و متغير‌هاي توصيفي شامل داده‌هاي ترافيكي و نتايج توزيع سفر براي كاليبراسيون مدل، مورد استفاده قرار گرفته است. داده‌هاي ترافيكي شامل وسيله- كيلومتر طي شده، زمان‌سفر تجربه شده با وسيله نقليه و متوسط سرعت وسيله‌سفر در بين هر جفت مبدا- مقصد از نواحي ترافيكي استفاده شده است. نتايج توزيع سفر شامل توزيع سفر به تفكيك اهداف شغلي، تحصيلي، خريد و شخصي استفاده شده است. نتايج حاصل از كاليبراسيون و اعتبارسنجي مدل نشان‌دهنده وجود رابطه معنا‌دار بين متغيرهاي مذكور با فراواني تصادفات شديد است. از اين‌رو، مدل توسعه داده شده امكان پيش‌بيني تعداد تصادفات شديد در سال‌هاي آينده بر‌اساس افزايش تعداد سفرهاي توزيع شده در بين نواحي ترافيكي را فراهم مي‌كند. بنابر‌اين، به كمك اين مدل، امكان شناسايي و اولويت‌بندي سفرهاي با مبدا- مقصد پر‌خطر به‌لحاظ ايمني فراهم شده و مي‌توان تاثير سناريوهاي مختلف مديريت تقاضاي سفر را بر ايمني ارزيابي كرد.