ارائه مدل بهينه‌سازي استوار دومرحله‌اي براي برنامه‌ريزي يكپارچه مسيريابي-نت هواپيما و برنامه سفر خدمه تحت ريسك اختلال در پروازها

پس از طراحي شبكه و برنامه زماني پروازها، مسائل مسيريابي و نگهداري وتعميرات (نت) هواپيما و همچنين زمانبندي خدمه پرواز، از جملات تصميمات مهم و تاثيرگذار بر هزينه هاي شركت هاي هواپيمايي است. در تصميم گيري پيرامون هريك از اين مسائل، قيود و محدوديت هاي عملياتي و قوانين و مقررات مشخصي حاكم است كه بايد ارضاء گردند. در صورت يكپارچه سازي اين تصميمات و يافتن پاسخ بهينه آن، كاهش قابل توجه اي در هزينه خطوط هوايي رخ مي دهد. در اين پژوهش، با فرض آنكه يك شركت هواپيمايي طراحي برنامه زماني پروازها را در سطح استراتژيك انجام داده است، به نحوه اجراي بهينه اين برنامه پرداخته مي شود؛ براي اين منظور، يكپارچه‌سازي بهينه تصميات مسيريابي-نت هواپيما و برنامه سفر خدمه(تيم پرواز) مورد توجه قرار گرفته است. مسئله مورد نظر براي يك شركت هواپيمايي، با تنوع پايگاه نت و خدمه، با هدف كمينه كردن مجموع هزينه ها حل مي‌شود. يكي از مهمترين چالش‌ها در حل اين مسئله، اختلالات محتمل در برنامه اوليه است كه موجب مي‌شود برنامه ريزي هواپيما و خدمه، در عمل كارايي مناسبي نداشته باشد. بنابراين، در اين تحقيق، اختلالات ممكن در برنامه اوليه را به صورت چندين  سناريو مختلف تعريف كرده و با استفاده از رويكرد بهينه‌سازي استوار سناريومحور دومرحله‌اي، يك پاسخ استوار براي مسئله يكپارچه‌سازي تصميمات مسيريابي-نت هواپيما و برنامه سفر خدمه، ارائه مي‌دهيم. در مدل استوار پيشنهادي، علاوه بر آنكه يكپارچه‌سازي تصميمات صورت مي‌پذيرد، متغيرهاي تعديل پذير مرحله دوم از جمله تصميم در خصوص لغو پرواز در اختلال نيز ديده مي‌شود تا مدل با سناريوهاي مختلف اختلال، تطبيق‌پذير باشد. نتايج عددي اجراي مدل پيشنهادي تصديق‌كننده كارپردپذيري مدل پيشنهادي براي ارائه يك پاسخ يكپارچه و استوار براي مسئله مورد نظر تحقيق است.