ارزيابي آزمايشگاهي تأثير پودر لاستيك ضايعاتي و پودر ضايعاتي پلي اتيلن بازيافتي بر خواص عملكردي قير و مخلوط آسفالتي با رويكرد زيست محيطي

با توجه به افزايش چشمگير حجم ترافيك، روسازي‌هاي آسفالتي به تدريج دچار خرابي مي شوند و دو حالت خرابي اصلي آن‌ها عبارتند از شياشدگي در دماي بالا و ترك خوردگي حرارتي در دماي پايين. اين مقاله بر اصلاح قير و مخلوط‌هاي آسفالتي با هدف بهبود عملكرد روسازي آسفالت به صورت همزمان در دماهاي خدمت بالا و پايين تمركز دارد. براي اصلاح خواص قير، لاستيك خرد شده بازيافتي (CR۱) و پلي اتيلن (PE)۲ به عنوان عامل‌هاي پليمري انتخاب شدند. تحليل عملكرد خصوصيات رئولوژيكي قير اصلاح شده نشان داد كه افزودن CR سفتي خزشي قير در دماي پايين را كاهش داد كه در نتيجه شكست و خطر ترك خوردگي را كاهش داد. در همين حال، افزودن PE سفتي بيتومن در دماي بالا را افزايش داد كه منجر به بهبود مقاومت در برابر زبري شد. در مورد بيتومن يكپارچه اصلاح شده، افزودن CR و PE به طور همزمان خواص قير را در دو دماي بالا و پايين بهبود مي‌بخشد. از نظر مخلوط آسفالتي، PE مقاومت در برابر تغيير شكل دائمي در دماي خدمت بالا را افزايش مي‌دهد در حالي كه CR انعطاف‌پذيري در دماي خدمت پايين را افزايش مي‌دهد. مخلوط يكپارچه اصلاح شده با CR و PE عملكرد بهبود يافته قابل توجهي در دو دماي خدمت بالا و پايين داشت. بنابراين، استفاده از اين دو ماده بازيافتي قادر است خواص روسازي را به حد يا حتي بهتر از آن‌هايي كه با استفاده از قير اصلاح شده با استايرن-بوتادي- استايرن تهيه مي‌شود، بهبود بخشد.