شبيه‌ سازي خودروي مجهز به پيل سوختي غشاء تبادل پروتوني و بررسي اثر پارامترهاي مرتبط

در اين مقاله، ضمن بررسي استفاده از پيل سوختي در خودرو و تحقيقات گذشته، مدل‌سازي خودرو مجهز به پيل سوختي با نرم‌افزار GT-SUITE انجام شده است. در اين مدل ‌سازي جزئيات مختلفي در نظر گرفته شده و از مشخصات يك خودروي نمونه استفاده شده است. در ادامه اثر پارامترهاي مؤثر بر عملكرد پيل سوختي غشاي پليمري با انجام شبيه‌سازي، بررسي شده است. شرايط شبيه‌سازي با درنظرگرفتن وجود سامانه مديريت باتري به دست آمده است. نتايج به‌دست‌آمده نشان داد كه با افزايش تعداد سلول‌هاي سوختي و مساحت سطح سلول‌هاي سوختي، توان خروجي پيل سوختي افزايش مي‌يابد. همچنين با توجه به شبيه‌سازي انجام شده با افزايش ضخامت سلول‌هاي سوختي توان خروجي پيل سوختي ثابت مي‌ماند. اگرچه بعضي نتايج از لحاظ كيفي قابل پيش‌بيني بوده است ولي دانستن مقدار تأثير اين پارامترها در طراحي بسيار مهم است. در ادامه نيز اثر ضريب انتقال بار و ضريب افت انتقال جرم پيل سوختي مورد بررسي قرار گرفت. نتايج نشان دهنده حساسيت هر پارامتر بر عملكرد پيل سوختي است و مشخص گرديد كه اثر پارامترهاي تعداد سلول‌هاي سوختي و مساحت سطح سلول‌هاي سوختي، نسبت به ساير پارامترها بارزتر است. همچنين در اين شبيه‌سازي‌ها اثر تغييرات انجام شده بر دماي متوسط پيل سوختي مورد ارزيابي قرار گرفت.