بررسي آزمايشگاهي عملكرد سرريزهاي كنگره‌اي مثلثي و نيم‌دايره‌اي همسان

سرريز كنگره‌اي با افزايش طول تاج، ضريب آبگذري را افزايش مي‌دهد و ارتفاع سيل را نسبت به سرريز خطي كاهش خواهد داد. هدف از اين پژوهش بررسي سرريزهاي كنگره‌اي نيم‌دايره‌اي و مثلثي همسان مي‌باشد. بدين‌معني كه سرريز كنگره‌اي مثلثي تك سيكل با سرريز كنگره‌اي نيم‌دايره‌اي تك سيكل و سرريزهاي دو سيكل با يكديگر مقايسه مي‌شوند و تعداد سيكل در مقايسه تاثير نخواهد داشت. همچنين، پارامترL/W ثابت خواهد ماند و بنابراين فقط تغييرات زاويه راس سرريز و زاويه با جداره كانال موثر خواهد بود. آزمايش‌ها در كانالي با عرض 0/8 متر و در دبي 6 تا 70 ليتر بر ثانيه انجام گرديد. 10 مدل با ضخامت 4 ميليمتر ساخته شدند كه پنج مدل آن سرريز مثلثي و 5 مدل آن سرريز نيم‌دايره‌اي مي‌باشند. ارتفاع سرريزها 15 سانتيمتر و طول سرريزها 126 سانتي‌متر مي‌باشد. مقايسه سرريزكنگره‏اي مثلثي با نيم‌دايره‌اي همسان، نشان داد كه ضريب دبي سرريزهاي كنگره‌اي مثلثي تا حدودي بالاتر مي‌باشد. با افزايش تعداد سيكل، تداخل تيغه‌هاي ريزشي و استغراق موضعي افزايش يافته و ضريب دبي كاهش مي‌يابد. زاويه راس سرريز كنگره‌اي نيم‌دايره‌اي رو به پايين (180 درجه) بيشتر از زاويه راس سرريزكنگره‌اي مثلثي (35/5 درجه) است كه سبب برخورد جت‌هاي جريان در سرريز كنگره‌اي نيم‌دايره‌اي با زاويه بزرگتري شده و باعث ايجاد آشفتگي و كاهش راندمان بيشتر مي‌شود. با قرارگيري راس سرريزكنگره‌اي به سمت بالادست، برخورد جت‌هاي جريان در راس حذف شده و زاويه سرريز با جدار كانال پايين‌دست نيز افزايش مي‌يابد كه نهايتا سبب افزايش راندمان سرريز مي‌شود.