بررسي تأثير آهك بر روي خصوصيات تورمي خاك جاده‌هاي جنگلي

خاك هاي متورم، خاك هاي ريزدانه اي هستند كه حجم آن ها در اثر جذب آب، افزايش و با از دست دادن رطوبت، كاهش مي يابد و مشكلاتي را براي جاده‌سازي ايجاد مي كنند. بنابراين، بايد به دنبال بهبود خصوصيات مكانيكي اين نوع خاك ها بود. از آنجا كه آهك يك ماده‌ ضد آب ارزان‌قيمت، در دسترس و با كاربرد آسان است، در اين مطالعه تأثير ماده‌ آهك بر روي خصوصيات تورمي يك خاك رسي با حد رواني بالا (CH) مورد بررسي قرار گرفت. آزمايش هاي حدود آتربرگ شامل حد رواني (LL)، حد خميري (PL)، حد انقباض (SL) و شاخص خميري (PI)، تراكم پراكتور، تورم آزاد و فشار تورمي براساس استاندارد بر روي نمونه خاك شاهد و خاك اختلاط يافته با درصدهاي مختلف آهك (3، 5 و 7 درصد) انجام شد. همچنين، به منظور بررسي زمان عمل‌آوري آزمايش‌هاي مكانيك خاك بر روي نمونه هاي عمل‌آوري شده در زمان هاي 7، 14 و 28 روزه انجام شد. نتايج نشان داد با افزودن آهك، ميزان LL و PI كاهش و PL و SL افزايش يافت. همچنين افزودن آهك به خاك موجب كاهش وزن واحد خشك خاك و افزايش درصد رطوبت بهينه‌ خاك و كاهش تورم آزاد و فشار تورمي مي گردد و بيشترين كاهش در نمونه‌ اختلاط‌يافته با 5 درصد آهك مشاهده شد. علاوه بر اين، نتايج نشان داد با افزايش زمان عمل‌آوري تورم آزاد و فشار تورمي در نمونه هاي اختلاط‌يافته با 3 درصد آهك كاهش مي يابد. بنابراين مي توان نتيجه گيري نمود كه آهك در كاهش تورم خاك هاي جنگلي موثر مي باشد.