بررسي عددي بهبود نرخ انتقال حرارت در رادياتور خودرو با استفاده از لوله‌هاي ريز مجرا و چيدمان مناسب لوله‌ها

استفاده از مخلوط اتيلن ‌گليكول و آب به‌عنوان سيال عامل داراي ضد يخ در رادياتور خودرو، سبب كاهش نرخ انتقال حرارت و افزايش افت فشار مي‌شود. بر اساس نتايج به‌دست‌آمده، مخلوط 70%-30% حجمي آب و اتيلن‌گليكول 20%-12% انتقال حرارت كمتر و 20%-5% افت فشار بيشتري نسبت به آب خالص دارد. به‌منظور افزايش نرخ انتقال حرارت در رادياتور، مي‌توان از تغييرات هندسي كه بر مولفه‌هاي انتقال حرارت شامل ضريب انتقال حرارت و سطح تبادل گرما تأثيرگذار هستند استفاده كرد. پژوهش حاضر به روش تحليل عددي و با استفاده از روش‌هاي ديناميك سيالات محاسباتي به بررسي تأثير استفاده از ريز مجرا به‌جاي لوله‌هاي ساده، استفاده از لوله با سطح مقطع (-) و (+) شكل و تغيير چيدمان لوله‌هاي رادياتور از عمودي به افقي پرداخته است. نتايج نشان مي‌دهد استفاده از لوله‌هاي داراي ريز مجرا مي‌تواند 67%-15% نرخ انتقال حرارت در رادياتور را افزايش دهد همچنين در اين حالت ضريب اصطكاك نيز 52%-6% افزايش‌يافته كه باعث افت فشار بيشتر مي‌شود. همچنين استفاده از چيدمان افقي لوله‌ها در رادياتور به‌جاي چيدمان عمودي، داراي 91%-10% نرخ انتقال حرارت بيشتر مي‌باشد.