چالش‌هاي اعمال مسئوليت مدني بر راننده و خودرو در حوادث ناشي از خودروي خودران

به‌طور سنتي، راننده‌خودرو، مسئول خسارات ناشي از تصادف است. در خودروهاي خودران و نيمه‌خودران، اصطلاح راننده يا مفهوم خود را از دست داده و يا كم‌رنگ شده است. هدف نوشتار حاضر، بررسي مسئوليت مدني كاربر و خودرو، در برابر خسارات ناشي از خودروهاي خودران و پاسخ به اين سؤال است كه در جبران خسارات ناشي از خودروهاي خودران، همچنان بايد راننده‌سنتي را مسئول دانست يا راننده‌مجازي مسئول است؟ آيا مي‌توان مسئوليت مدني را بر خودروهاي خودران، مستقل از راننده، بار كرد؟ در مواردي كه خودروي خودران بر اساس تئوري يادگيري عميق، خارج از چارچوب دستورالعمل‌ها اقدام مي‌كند، چه كسي مسئول است؟ اين نوشتار با رويكرد توصيفي-تحليلي و با بررسي و تعمّق در قواعد مسئوليت مدني، پيش رفته و پس از تحليل موضوع، نتيجه‌گيري مي‌نمايد كه نمي‌توان همچنان در سطوح تمام‌اتوماتيك، راننده را به‌تنهايي، مسئول دانست و قوانين موجود، براي احقاق حقّ قربانيان حوادث رانندگي خودروهاي خودران، به‌خصوص در سطوح تمام‌اتوماتيك، كافي نبوده و نياز به اصلاح و تغيير قوانين فعلي وجود دارد. از نكات بديع نوشتار، بررسي توأمان مسئوليت راننده‌سنتي و راننده‌مجازي است. همچنين مسئوليت راننده در سطوح نيمه‌خودران و تمام‌خودران، از هم تفكيك و مبناي هريك بررسي شده است.