ارزيابي آزمايشگاهي عملكرد طرح جديد مدل‌هاي محافظ بستر(F-jacks) در پيرامون پايه پل بر اصلاح الگوي جريان

آبشستگي پيرامون پايه هاي پل از جمله مهمترين علت هاي ناپايداري و تخريب اين سازه هاي مهم و راهبردي ميباشد. از اين رو ارائه روشهاي مناسب براي كاهش و مهار آبشستگي ضروري است در اين ،پژوهش كاربرد سازه نوآورانه F-jacks در كاهش و مهار آبشستگي پيرامون پايه پل به صورت آزمايشگاهي ارزيابي شد به اين منظور ويژگيهاي هيدروديناميكي جريان در سه حالت، پايه انفرادي به عنوان شاهد الگوي (SP و پايه با حضور واحدهاي jacks - پيرامون آن برابر دو الگوي 1 و P2 با استفاده از سرعت هاي لحظه اي سه بعدي اندازه گيري شده توسط ADV بر بستر سخت بررسي و ارزيابي شد توزيع مكاني الگوهاي سرعت ميانگين زماني و شدت آشفتگي در مقطع هاي عمودي براي هر سه ، الگو نشان داد با قرارگيري واحدهاي F-jacks در پيرامون ،پايه الگوي جريان در اين ناحيه به طور كامل تغيير ميكند به طوري كه با آرايش متراكم ،واحدها همانند الگوي P2 پيرامون ،پايه مؤلفه طولي سرعت ميانگين زماني از سطح آب به سمت كف به طور قابل ملاحظه اي كاهش مييابد و جرياني قوي رو به بالا در پيرامون پايه در مقايسه با پايه تك الگوي (SP) مشهود است كه در آرايش متراكم واحدها قوي تر مي.شود اين عامل به تأثير مثبت وجود واحدهاي محافظ در كاهش جريان رو به پايين، كاهش آشوبهاي بستر و انتقال آشفتگي ناحيه wake به دور از بستر در پيرامون پايه اشاره دارد در آرايش ،P2 در مقايسه با پايه تك، بزرگي شدت آشفتگي به طور ميانگين حدود ۹۳ درصد كاهش يافته و نوسانهاي جريان به دور از بستر منحرف شد تنش برشي رينولدز در مقابل پايه پل براي حالتي كه واحدهاي محافظ پيرامون پايه قرار گرفته اند در مقايسه با الگوي SP حدود ۹۵ درصد كاهش يافته است.