بررسي رفتار خوردگي و تريبولوژي در پوشش اكسيدي پلاسماي الكتروليتي اعمالي بر سطح استكان تايپيت آلومينيومي

اخيرا استفاده از آلياژهاي غيرآهني در صنعت خودروسازي به جهت خواص مطلوب به ميزان چشمگيري افزايش پيدا كرده است اما با توجه به شرايط كاري در موتور خودرو اعمال پوشش به منظور محافظت از سطوح و افزايش طول عمر قطعه الزامي مي باشد. در اين پژوهش، ابتدا پوشش اكسيداسيون پلاسماي الكتروليتي بر روي سطح استكان تايپيت آلومينيومي كه همواره با بادامك هاي ميل سوپاپ در تماس است، اعمال مي شود و در ادامه خواص متالورژيكي پوشش ايجاد شده بر روي زيرلايه در الكتروليت هاي سيليكاتي و آلوميناتي مورد بررسي و مقايسه قرار مي گيرد. نتايج حاصل از مطالعات فازي نشان مي دهد كه حين فرايند پوشش دهي فازهايي نظير α-Al2O3 و γ-Al2O3 بر روي سطح ايجاد مي شود به علاوه پوشش اكسيدي نهايي به دليل برخورداري از خواص و كيفيت مطلوب، مقاومت در برابر خوردگي و سايش را به شكل قابل توجهي بهبود مي بخشد به نحوي كه سرعت خوردگي پوشش ايجاد شده در الكتروليت سيليكاتي و آلوميناتي به ترتيب 19 و 22 برابر و نرخ سايش نيز به ترتيب 6 و 9 برابر نسبت به نمونه فاقد پوشش كاهش مي يابد. در انتها بررسي هاي ميكروسكوپي نيز نشان مي دهد كه قطر متوسط تخلخل ها در پوشش PEO ايجاد شده در الكتروليت سيليكاتي نسبت به پوشش آلوميناتي بزرگتر است.