پهنه بندي خطر زمين لغزش در امتداد آزادراه خرم آباد-زال در استان لرستان با استفاده از روش تحليل سلسله مراتبي (AHP)

آزاد راه خرم‌آباد- ‌زال بخشي از محور سراسري تهران - بندر امام خميني مي‌باشد كه از لحاظ اقتصادي از جمله راه‌هاي مهم كشور مي‌باشد. بنابراين، اين پژوهش به بررسي پهنه بندي خطر زمين لغزش در مسير آزادراه خرم آباد- زال با استفاده از سيستم اطلاعات جغرافيايي GIS پرداخته است. به منظور پهنه بندي خطر زمين لغزش در مطالعه حاضر، از روش تحليل سلسله مراتبي يا AHP استفاده شده است. بر همين اساس، با توجه به مطالعات و مشاهدات صحرايي و شرايط زمين شناسي، تعداد 10 عامل تأثيرگذار بر وقوع زمين لغزش شامل سنگ شناسي، شيب، جهت شيب، فاصله از گسل، كاربري اراضي، آب و هوا، ارتفاع، فاصله از رودخانه، فاصله از زهكش، و ميزان بارندگي انتخاب و در محيط GIS با استفاده از روش AHP، بعد از وزن دهي، نقشه مربوط به هر لايه تهيه شده است. در نهايت با تركيب لايه هاي مختلف، نقشه پهنه بندي خطر زمين لغزش براي منطقه مورد مطالعه تهيه شده است. بر اساس نقشه تهيه شده مشخص شد كه 54 درصد از منطقه مورد مطالعه داراي پتانسيل زمين لغزش زياد و خيلي زيادي مي باشد.