مقايسه انتشار واقعي آلاينده هاي ناشي از خودرو هاي سواري داخلي با مدل IVE

سابقه و هدف: از ديدگاه محيط زيست و سلامت انسان‌ها، مديريت كيفيت هوا و كنترل آلودگي از منابع متحرك و ثابت از اهميت بسزايي برخوردارند. يكي از ابزارهاي كليدي در اين زمينه، برآورد توليد آلودگي هوا از خودروها و ساير منابع متحرك است. با توجه به تنوع در عملكرد خودروها در شرايط مختلف، اين برآورد چالش‌هاي زيادي را براي محققان و صنعتگران ايجاد مي‌كند. بنابراين، استفاده از ابزارهاي دقيق و قابل اعتماد براي انجام اين برآوردها بسيار ضروري است. در مطالعات تدوين فهرست انتشار آلودگي هواي كشور، از نرم افزار بين المللي مدلسازي انتشار وسايل نقليه (IVE) به عنوان يكي از ابزارهاي اصلي براي انجام اين برآوردها استفاده مي شود.  مواد و روش ها: براي بررسي دقيق‌تر مقادير انتشار آلاينده ها، در اين پژوهش، مقايسه اي بين داده هاي مدل IVE و داده هاي اندازه گيري شده از انتشار خودروهاي سواري داخلي با صفر كيلومتر انجام شده است. اين اندازه گيري‌ها با استفاده از آزمايش شاسي دينامومتر آزمايشگاه ISQI و با استفاده از استانداردهاي آلايندگي يورو 4 و چرخه رانندگي جديد اروپا (NEDC) صورت گرفته است.نتايج و بحث: مقايسه داده هاي انتشار آزمايش شاسي دينامومتر خودروهاي داخلي با داده هاي مدلسازي شده توسط IVE نشان مي‌دهد كه در برخي موارد، مقادير انتشار متفاوتي مشاهده مي شود. كه نشان مي دهد مدل IVE به واقعيت نزديك نيست و نياز به اصلاحات لازم را دارد. نتيجه گيري: مديران و تصميم گيرندگان در زمينه كيفيت هوا و محيط زيست بايد با دقت به نتايج تحقيقات و آزمايشات در اين زمينه توجه كنند. بر اساس تحليل مقادير انتشار، مشخص شد كه مدل IVE، در برخي موارد، به واقعيت نزديك نيست و اتكا بر شرايط فرضي براي برآورد مقادير آلاينده‌ها غير قابل اعتماد است. براي بهبود دقت در اين برآوردها، اصلاحاتي در مدل IVE لازم است كه اين اقدامات مي‌تواند به بهبود كيفيت ارزيابي و بهبود عملكرد در مديريت كيفيت هوا و محيط زيست كمك كند. توسعه رويكردها و راهكارهاي مبتني بر داده‌هاي دقيق و شفاف، اهميت زيادي در اين زمينه دارند و مي‌توانند بهبود قابل توجهي در مديريت كيفيت هوا و كاهش آلودگي هوا داشته باشند.