عنوان مقاله :
ارائه مدل رياضي براي مسيريابي حملونقل مواد خطرناك همراه با محدوديت پنجره زماني (مطالعه موردي: مسيريابي حملونقل پسماندهاي بيمارستاني)
پديد آورندگان :
تيموري ، ابراهيم دانشگاه علم و صنعت ايران - دانشكده مهندسي صنايع , كاشف ، فاطمه دانشگاه غيرانتفاعي ايوان كي
كليدواژه :
دپو , وسيله نقليه , مسيريابي حمل و نقل با پنجره زماني , پسماندهاي پزشكي ويژه , مواد خطرناك
چكيده فارسي :
امروزه با افزايش روزافزون توليد مواد صنعتي، زبالهها، پسماندهاي بيمارستاني، مواد راديواكتيويته، مايعات قابل اشتعال و به طور كلي مواد خطرناك توسط بشريت، حملونقل مواد خطرناك اهميت بسزايي دارد. چه بسا كه حملونقل بعضي از اين مواد براي كشورهاي در حال توسعه جنبهي اقتصادي در سطح ملي و بينالمللي دارد. اين حملونقل از مكاني به مكان ديگر و توسط مسيرهاي مابين مكانها انجام ميشود. با توجه به اينكه علاوه بر موضوع اقتصادي، سلامتي انسان و محيطزيست را مورد توجه قرار ميدهد، مكانيابي مراكز نگهداري يا دفن اين مواد خطرزا بسيار حائز اهميت است.ازاينرو در اين پژوهش، يك شبكهي زنجيره تأمين با درنظرگرفتن مسألهي مكانيابي- مسيريابي تحت شرايط عدم قطعيت در دنياي واقعي توسعه داده شده است. مدل ارائه شده دوهدفه بوده كه هدف اول به كمينهسازي هزينهها شامل هزينههاي حملونقل، مكانيابي و جريمهي تجاوز از پنجرهزماني ميپردازد و هدف دوم ميزان ريسك مسيرهاي حملو-نقل را كمينه ميسازد. در اين تحقيق از پنجرهزماني نرم و سخت به طور توأمان در فرموله كردن مدل استفاده شده است. براي اعتبارسنجي مدل، با استفاده از دادههاي در دسترس مربوط به هفت بيمارستان در شهر تهران استفاده شد. به دليل وجود عدم قطعيت در دنياي واقعي، از بهينهسازي استوار سناريومحور استفاده گرديد. توابع هدف مسألهي استوار نسبت به حالت قطعي افزايش يافت (بدتر شد)، پرواضح است كه مقدار تابع هدف استوار كه همان معيار تأسف است از ميزان حالت قطعي بيشتر است اما لازم به ذكر است كه جوابهاي حاصله از انعطاف بالايي برخوردار خواهند بود.
عنوان نشريه :
مهندسي سيستم و بهره وري
عنوان نشريه :
مهندسي سيستم و بهره وري