امكان سنجي استفاده از سيستم مگنتوهيدروديناميك براي افزايش محدوده ماخ عملياتي يك موتور توربين‌گاز هوايي

امروزه افزايش ماخ عملياتي موتورهاي توربيني هوايي مورد توجه دانشمندان قرار دارد. استفاده از انرژي مگنتوهيدروديناميك (MHD)  سبب استفاده از موتور توربوجت در پرنده با سرعت ‌سوپرسونيك مي شود. براي عملكرد موتور توربوجت در پرنده ‌هاي با سرعت ‌سوپرسونيك نياز به كاهش سرعت جريان ورودي است. در اين روش جديد، انرژي جنبشي زياد جريان سوپرسونيك ورودي، به انرژي الكتريكي تبديل شده و با كاهش سرعت جريان هواي ورودي، علاوه بر ايجاد امكان عملكرد مناسب موتور توربيني، از انرژي الكتريكي براي شتاب دادن به جريان گاز خروجي استفاده مي‌ شود. در اين تحقيق چرخه ترموديناميكي يك موتور توربوجت با سيستم MHD، براي عملكرد مناسب اين موتور در ماخ بالاتر از ۲، تحليل و پارامترهاي مؤثر بر تراست توليدي و بازده، بررسي مي‌ شوند. نتايج نشان مي‌ دهند كه اعمال ميدان مغناطيسي به جريان، ضمن تامين شرايط مناسب موتور توربوجت در ماخ بالا، انرژي جنبشي جريان سرعت بالا را به انرژي الكتريكي تبديل كرده و در نهايت صرف افزايش تراست مي گردد و محدوده ماخ عملياتي موتور توربوجت را افزايش مي ‌دهد. نتايج حاكي از آن است كه در محدوده ماخ 2 تا 4 تراست مخصوص در موتور مورد مطالعه تاN/(kg/s) ۳۴۳ افزايش مي يابد.