بررسي تأثير مشخصه‌هاي هندسي اسپري ريل بر مولفه‌هاي هيدروديناميكي و مقاومت شناور در آب هاي آرام

سطح خيس ناشي از اسپري آب يكي از عوامل ايجاد مقاومت در شناورهاي تندرو مي‌باشد. بر اين مبنا تأثير زائده اسپري‌يل در راستاي كاهش مقاومت شناور بررسي شده و تأثير مشخصه‌هاي هندسي آن شامل زاويه زيرين، عرض و تعداد اسپري ريل‌ها بر مولفه‌هاي هيدروديناميكي و مقاومت شناور با استفاده از روش عددي مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج شبيه‌سازي‌هاي عددي با داده‌هاي مشابه آزمايشگاهي براي شناور بدون زائده اعتبارسنجي گرديده است. روش تاگوچي 18 طرح آزمايش پيشنهاد نموده است كه هر طرح آزمايش در دو حالت كلي قرارگيري اسپري ريل‌ها (در راستاي چاين و موازي با كيل) براي عدد فرود عرضي 1.99 و 3.33 شبيه‌سازي شده است. نتايج نشان مي‌دهد كه دو مشخصه هندسي زاويه زيرين و تعداد اسپري‌‌ها با افزايش عدد فرود شناور رابطه مستقيم دارند به طوري كه در حالت حركتي پروازي زاويه زيرين مثبت با بيشترين تعداد اسپري ريل كاهش بيشتري در ميزان مقاومت شناور ايجاد نموده است به‌علاوه مقدار بهينه مشخصه هندسي عرض اسپري ريل با افزايش عدد فرود كاهش يافته است در نتيجه مقدار عرض اسپري ريل با افزايش عدد فرود رابطه عكس داشته است. همچنين اسپري ريل‌هاي موازي با كيل به نسبت اسپري ريل‌هاي در راستاي چاين نقش مؤثرتري در كاهش مقاومت شناور دارند. مقدار تريم و بالاآمدگي شناور براي اسپري ريل‌هاي موازي با كيل در مقايسه با اسپري ريل‌هاي موازي با چاين كمتر بوده است كه اين امر موجب كاهش احتمال وقوع ناپايداري طولي پورپويزينگ در شناور مي‌گردد.