بررسي آزمايشگاهي اثر الياف غيرفولادي بر كارآيي و مشخصات مكانيكي و طاقت بتن غلتكي روسازي

بتن غلتكي نوعي بتن خشك با اسلامپ صفر است،  اين نوع بتن داراي دو كاربرد اصلي است: روسازي و سدها. با اين­حال، با توجه به مزايايي مانند كاهش هزينه، حرارت كم هيدراتاسيون، دوام و سرعت بالاي اجرا، اين بتن در ساخت فرودگاه‌ها، سايت‌هاي نظامي و نيروگاه‌هاي هسته‌اي به كار گرفته شده است. از آنجا كه مطالعات محدودي در خصوص اثر الياف غيرفولادي بر مشخصات بتن غلتكي انجام شده است، هدف اين تحقيق ارزيابي اثر الياف غيرفلزي بر زمان وي‌بي، مقاومت فشاري، مقاومت كششي دو­نيم­شدن، مقاومت خمشي و طاقت بتن غلتكي روسازي مي­باشد. بدين منظور از يك طرح مبنا با افزودن سه نوع الياف شامل بارچيپ، امباس و شيشه با درصدهاي 0.1، 0.3 و 0.5 استفاده گرديد كه درصدهاي پائين براي كنترل ترك هاي سطحي آبرفتگي و درصدهاي بالاتر براي بهبود خواص مكانيكي بودند. نتايج نشان داد كه افزودن الياف غيرفولادي باعث كاهش يا افزايش جزئي تا 5 درصد در مقاومت فشاري و كاهش جزئي در مدول الاستيسيته و مقاومت خمشي و افزايش تا 20 درصدي مقاومت كششي بتن غلتكي گرديد. همچنين الياف باعث كاهش كارآيي و افزايش زمان وي طرح مخلوط مبنا شد. دو الياف بارچيپ و امباس در مقايسه با الياف شيشه، رفتار نرم­شدگي تغييرمكاني بيشتري بعد از ترك­خوردگي از خود نشان دادند. ميزان جذب انرژي نمونه­ها، با افزايش درصد حجمي الياف، افزايش يافت كه اين افزايش براي الياف بارچيپ از الياف امباس بيشتر بود. بهترين رفتار پس از ترك­خوردگي را الياف بارچيپ با درصد وزني 0.5 از خود نشان داد.