شبيه سازي و محاسبه سطح نويز حمل شده توسط سازه در داخل خودرو به روش المان محدود

شبيه سازي و محاسبه سطح نويز حمل شده توسط سازه در داخل خودرو به روش المان محدود

در مقاله حاضر سطح نويز داخلي خودرو با توجه به ارتعاشات سازه اي، كه از جمله آناليزهاي نويز- ارتعاش- ناهنجاري مي باشد، مورد بررسي قرار گرفته است. در مرحله اول سازه از نظر ارتعاشي بررسي شده و اثر ارتعاشات موتور و مسير انتقال آن به كابين شبيه سازي شده است. در اين بخش مدل مناسب سه بعدي براي آناليز با تمركز برروي اجزاي و مسيرهاي موثر در ارتعاش كابين و در نتيجه آكوستيك داخلي بيان شده است. سپس پاسخ آكوستيكي فضاي داخل براي چنين تحريكي محاسبه شده است. نهايتاً پيش بيني رفتار آكوستيكي سيستم با توجه به شبيه سازي مودال و خواص مودال فضاي داخل انجام گرفته است.

In this paper the interior noise level of a vehicle due to structural vibration, named structure borne noise, as a part of NVH analysis has been investigated. First structural analysis is performed and vibrational behavior of structure carried out due to power plant excitations. Then interior acoustic cavity response for such excitation and resultant noise is determined. Vibrational analysis is performed on three dimensional structure and internal cavity, by considering all the effective components and vibrational tracks in the cabin. Finally, the acoustical behavior of the cavity in different frequencies predicted by cavity normal modes, and results are used to reduce noise level through passive noise control methods.