تحليلي بر مكان يابي فرودگاه بين‌المللي شهيد بهشتي اصفهان با استفاده از الگوي راهبردي SWOT

(An Analysis of the Location of Beheshti International Airport Using A Strategic Model (SWOT

افزايش مسافرت‌هاي هوايي و تحول سريع ترابري هوايي، مسايلي را در مكان ‌يابي فرودگاه‌ها پديد آورده كه حل آن مستلزم برنامه‌ريزي و به كارگيري دانش و فنون فرودگاهي و هوانوردي است. به هر حال ايجاد و احداث فرودگاهها با ملاحظات مربوط به آن كه فضاي قابل توجهي را در مجاورت يك شهر نيازدارد، مستلزم سرمايه‌گذاري و برنامه‌ريزي ويژه با لحاظ نمودن كاركردهاي اقتصادي، اجتماعي، سياسي و زيست محيطي از يكسو و موقعيت طبيعي، زمين شناسي و هواشناسي منطقه و تناسب آن با ساير نيازها و كاركردها از سوي ديگر مي باشد. بدين منظور در اين پژوهش ضمن پي جويي و ارايه‌ي شاخص‌هاي استاندارد در مكان‌يابي فرودگاه‌ها، به طور خاص به بررسي فرودگاه اصفهان با بهره‌گيري از الگوي راهبردي SWOT اقدام شد. يافته هاي حاصل از تحليل كاركردي آن، بيانگر وجود چهارده نقطه‌ي قوت دروني در برابر هشت نقطه ضعف و همچنين يازده فرصت بيروني در برابر ده تهديد در مكان‌يابي آن بوده و به اين ترتيب در مجموع تعداد بيست و پنج عامل قوت و فرصت، به عنوان امتياز و هجده ضعف و تهديد، به عنوان محدوديت ها و تنگناها، در اين ارتباط شناسايي و تحليل شد و نهايتاً برخي از رهيافت ها به منظور تعديل اين نارسايي‌ها پي‌جويي و ارايه گرديد. نتايج تحليل ها بيانگر آن است كه شاخص‌هاي استاندارد (ايكايو ) براي فرودگاه شهيد بهشتي اصفهان در بيشتر موارد رعايت شده و مزيّت هاي آن بر محدوديت هايش، پيشي‌گرفته است.

The daily increase in the number of passengers and air travels and the rapid changes happening in air commuting have created a series of issues for locating the airports; such issues need to be addressed by appropriate programming and applying the available knowledge about airports and aviation techniques. Given the special conditions required for the location of airports and the considerable space they need adjacent to the cities, for building them, high investment and accurate programming is necessary. Issues such as economical, social, political, environmental conditions, natural position, geological and meteorological features of the area, and its relevance to other needs and functions have to be taken into account. In this paper, beside discussing and pursuing specific indices for locating airports, the case of Esfahan airport using SWOT strategic model is investigated. The results indicated 25 strong point (including 14 sources of internal power and 11 opportunities) and weak points (including 8 sources of internal weakness and 10 threats) for this airport. The results also indicate that standard indices for Esfahan Beheshti airport are regarded in most cases and on the whole the advantages of this airport overshadow its limitations.