تاثير آهك در آسفالت گوگردي جهت كاهش خوردگي

Effect of Lime on Sulfur-Asphalt

آسفالت گوگردي يك راه حل مناسب براي كشورهاي با توليد بالاي گوگرد، راه‌هاي بياباني با كمبود مصالح مرغوب و نيز يك گزينه قابل تامل براي جايگزيني بخشي از قير است. همچنين مي‌توان به راحتي نشان داد كه بهبود خواص آسفالت گوگردي نسبت به آسفالت گرم در شرايط عادي نيز استفاده از آن را مقرون به صرفه مي‌كند. اين در حالي است كه توليد آسفالت گوگردي به دليل به وجود آمدن اسيدهاي گوگردي طي مراحل تهيه آسفالت، مشكلاتي را براي محيط زيست پيرامون راه و نيز حتي خوردگي در روند توليد ايجاد مي‌كند. از دهه 70 كه استفاده از گوگرد در آسفالت مورد بررسي قرار گرفته، همواره خوردگي و توليد گازهاي گوگردي و اسيدهاي مربوط به اين آسفالت تذكر داده شده است. اين در حالي است كه تنها راه حل موجود استفاده از تركيبات گران قيمت شيميايي پيشنهادي از شركت شل است. در اين تحقيق استفاده از آهك به عنوان يك افزودني در كنار گوگرد مورد بررسي قرار مي‌گيرد، محققان بسياري استفاده از آهك را براي مقابله با تاخير شيار شدگي توصيه كرده‌اند، ولي در اين تحقيق اثر آن بر كاهش خواص اسيدي آسفالت گوگردي مد نظر است. آهك كه براي بهبود خواص آسفالت به آن اضافه مي‌شود، بسيار ارزان قيمت و فراوان است و مي‌تواند خواص اسيدي آسفالت گوگردي را خنثي كند.

Sulfur-asphalt is a viable product in oil producing countries with a large quantity of sulfur as a by product, particularly in areas with a shortage of good quality aggregate. It is also a suitable option for replacing some of the bitumen content. It has been shown that sulfur improves the properties of asphalt mixtures compared to normal HMA, and at times may also be economically beneficial. In addition, manufacturing sulfur-asphalt produces sulfur acids, which can be dangerous for the environment around the plant and causes corrosion in the production equipment. During the 1970s, when the use of sulfur in asphalt was investigated, the production of corrosive and toxic acids was a prolific topic. However, the only solution available nowadays is to use expensive chemical compounds, which has been proposed by some European companies. In this study, the use of hydrated lime as an additive instead of beside sulfur has been investigated. Many researchers have suggested using lime for a delay in stripping; however, in this project the effect of reducing Sulfuric Acid is considered. Lime is a relatively cheap and abundant additive, with the added benefit that it can neutralize the acidic properties of sulfur asphalt.