عنوان مقاله :
مدل رياضي جديدي براي مسيله مكانيابي تخصيص تكي p - هاب مركز
عنوان فرعي :
A New Mathematical Model for a Single Allocation P-hub Center Problem
پديد آورندگان :
صادقپور حاجي، محبوبه نويسنده دانشجوي دكترا Sadeghpour Haji, Mahboube , توكلي مقدم، رضا نويسنده استاد Tavakoli Moghadam, Reza , بشيري ، مهدي نويسنده Bashiri, M
اطلاعات موجودي :
فصلنامه سال 1390 شماره 68
كليدواژه :
مدل رياضي , مسيله p- هاب مركز , Hub Nodes , Mathematical model , Origin and Destination , P-hub Center Problem , Single Allocation , تخصيص تكي , گرههاي هاب , مبدا- مقصد
چكيده فارسي :
هاب ها تسهيلات به خصوصي هستند كه به عنوان راه گزيني مراكز ارتباطي و نقاط طبقه بندي در بسياري از سيستمهاي توزيع به كار ميروند. تجهيزات هاب به عنوان مراكز توزيع و جمع آوري در بسياري از شبكه هاي حمل و نقل مورد استفاده قرار مي گيرند. استفاده از شبكه هاب در عمل، مزايايي از جمله صرفه جويي در زمان و كاهش هزينه هاي حمل و نقل و غيره را در پي خواهد داشت. مسيله p-هاب مركز عبارت است از تعيين مكان p هاب و تخصيص گرههاي غير هاب به هابها به طوري كه بيشترين زمان سفر يا مسافت بين هر جفت مبدا- مقصد كمينه شود. كاربرد اين مسيله در فرودگاه ها، سيستمهاي باربري، پست و ارتباطات ميباشد. در اين مقاله، مسيله نهايت يك مدل رياضي جديد براي مسيله مكانيابي تخصيص تكي p-هاب مركز كه يك زير مسيله از مسايل مكانيابي هاب است، ارايه مي شود. براي تبيين نحوه كاركرد مدل ارايه شده، يك مثال عددي حل و نتايج محاسباتي مورد بررسي قرار گرفته است.
چكيده لاتين :
Global transport is increasing, resulting in an added financial and environmental pressure on organizations and society as a whole. Hubs are facilities that serve as switching, trans-shipment and sorting points in many distribution systems. Hub devices are used as collection and distribution centers in many transportations networks. In practice, the use of hub networks results in time saving and reduction of transportation costs. The p-hub center problem is to locate p hubs and to allocate non-hub nodes to hub nodes such that the maximum travel time or distance between any origins to any destination is minimized. Successful application of such a system would result in cost, time and emissions savings for a business or organization. Applications of this problem are in airports, cargo delivery systems, postal networks and telecommunication systems. This paper presents a new mathematical model for the single allocation p-hub center problem that is a sub-problem of a hub location problem, in which hub locations are given. Furthermore, a numeric example of the given problem is solved. Finally, the computational results are reported and analyzed.
اطلاعات موجودي :
فصلنامه با شماره پیاپی 68 سال 1390
كلمات كليدي :
#تست#آزمون###امتحان