پيامدهاي فضايي احداث مترو بر توسعه ي نواحي پيراموني (ايستگاه مترو دروازه دولت)

Spatial Impacts of Underground Construction on Development of Areas Surrounding

انقلاب صنعتي و فناوري هاي نوين در عرصه ي حمل ونقل شهري ، بر بافت شهرها اثر گذاشته و سيماي شهري، كالبد فيزيكي و ساختار اجتماعي آن ها را متاثر كرده است. شبكه ي مترو به عنوان تحولي عظيم در سيستم حمل ونقل درون شهري، با توجه به ويژگي هاي خاصي كه نسبت به ساير وسايل حمل ونقلي دارد؛ علاوه بر تاثيرات محسوسي كه در گردش ترافيك و مسايل حمل-ونقلي شهرها داشته است، آثار فضايي خاصي نيز بر محدوده ي پيراموني ايستگاه هاي مترو - به عنوان نقاط اتصال اين سيستم با سطح شهر- برجاي گذاشته است. آنچه داراي اهميت است شناخت ميزان و نحوه ي تاثيرگذاري اين سيستم بر توسعه ي شهري است و اينكه آيا در برنامه ريزي هاي توسعه ي شهري براي تغييرات منتج از اين سيستم حمل ونقلي، در راستاي بهبود روند و جهات توسعه ي شهري پيش بيني لازم صورت گرفته است؟ يا اينكه راهبرد توسعه ي شهري بدون توجه به اين تحول عظيم، راه خود را در پيش گرفته است و از قابليت هاي اين سيستم جديد در اصلاح ساختار شهر غافل مانده است. پژوهش حاضر، ضمن بررسي تاثيرات احداث مترو در محدودهي مورد مطالعه از منظر كالبدي، اقتصادي، اجتماعي و توسعه اي و با استناد به تجارب جهاني در برنامه ريزيهاي مربوط به پيرامون ايستگاه-هاي مترو در شهرهاي مختلف جهان و با اشاره به سياست توسعه ي حمل ونقل عمومي محور، به روش تحليلي ـ توصيفي، ضمن گردآوري اطلاعات و تنظيم و تكميل پرسشنامه با روش هاي تحليلي، آثار حاصله را مورد تحليل و استنباط آماري قرار داده است. پيامدهاي ناشي از احداث ايستگاه مترو دروازه دولت ، نشان داد كه ويژگي هاي اقتصادي و اجتماعي محدوده ي مورد مطالعه در ارتباط با واحدهاي تجاري و ساكنين، بامقايسه ي قبل و بعد از احداث ايستگاه مترو تغيير نموده است.

Industrial revolution and modern technology in urban transport have influenced the structure of cities, urban vision and their social and physical structure. Metro networks as a great evolution in urban transportation has caused a specific spatial impacts on surrounding areas of metro stations which are the nodes of this system network in the urban areas. It is important to understand the amount of changes and the impacts that are caused by this system on the urban development. A question which arises in regard to Iran metro transportation is that whether in its urban planning, the due changes in urban development trend and direction have been predicted? This study will examine metro influences on surrounding area in terms of physical, economic, social and development, and refers to the experiences of Transit Oriented Development in various cities around the world. This study has been done with descriptive_analytical methods and the data collected by the questionnaires and were analyzed by statistical methods. The study showed a considerable economic, social and physical change, particularly in businesses land use and residential neighborhood after the construction of metro station in the study area.