ارايه ي يك مدل تركيبي از روش هاي تصميم گيري چندمعياره فازي براي تعيين مكان احداث شهرك صنعتي تخصصي ريلي

Combined Fuzzy Group Multi Criteria Decision Making Method

صنعت حمل و نقل ريلي در چند سال گذشته مورد توجه ويژه قرارگرفته و مقرر شده در برنامه پنجم توسعه كشور ميانگين احداث خطوط جديد كه در ده سال گذشته بطور متوسط 150 كيلومتر بوده است به 1000 كيلومتر در سال افزايش يابد. افزايش طول خطوط راه آهن كشور مستلزم افزايش تعداد ناوگان ريلي به سطحي متناسب با توسعه خطوط خواهد بود. به همين منظور لازم است از هم اكنون تدابيري براي تجهيز توان صنعتي در بخش ساخت ناوگان ريلي شامل لكوموتيو، واگن و تجهيزات ريلي انديشيده شود. لذا طرح احداث يك شهرك صنعتي تخصصي توليد ناوگان و تجهيزات ريلي در وزارت صنايع مطرح و انتخاب محل مناسب براي اين شهرك صنعتي در دستور كار قرار گرفته است. هدف اين مقاله انتخاب مناسب ترين مكان براي احداث اين شهرك صنعتي با استفاده از روشهاي تصميم گيري چند معياره فازي گروهي است. با توجه به لزوم نزديكي شهرك صنعتي مورد نظر به شهرك هاي موجود و خطوط ريلي، احداث اين شهرك در محدوده ي شهرك هاي صنعتي موجود در استان ها مورد بررسي قرار گرفته شده و معيارهاي موثردر انتخاب مكان با بررسي ادبيات موضوع، درنظر گرفتن نيازمندي هاي طرح و نظرسنجي از كارشناسان صنعت ريلي تعيين شده است. با توجه به گروهي بودن روش حل، از تجربيات نخبگان صنعت ريلي براي انجام مقايسات زوجي استفاده شده وبا درنظرگرفتن درجه اطمينان تصميم گيرندگان تلفيق شده است. درمرحله‌ي بعدي، از يك روش تركيبي پيشنهادي از روش هاي تحليل سلسله مراتبي و تاپسس فازي گروهي براي حل مساله استفاده شده است. سپس نتيجه ي حاصل از مدل با وضعيت فعلي و طرح هاي آتي موردنظر براي احداث شهرك صنعتي تخصصي ريلي در كشور مقايسه و اعتبارسنجي شده است.

increase the annual average construction of new lines from 150 kilometers during the last ten years to 1000 kilometers in the coming years. The increase of country’s railway lines will increase the need for railway fleets accordingly. Consequently, it is necessary to implement appropriate policies to increase industrial ability for manufacturing locomotives, wagons and rail equipments. Therefore the construction of Railway Rolling Stock Industrial Estate was discussed seriously by the Ministry of Industry and selecting an appropriate location for this purpose put on the agenda of the Ministry. The goal of this article is determination of location of railway rolling stock industrial estate by applying fuzzy group multi criteria decision making methods. Because of the necessity of locating this industrial estate close to the present industrial estate and railway lines in the country, the construction of such industrial estate has assumed in the near area of those industrial estate. Accordingly, the related criteria which affect selecting a place for such a rail industrial estate were studied and extracted through reviewing literature, as well as considering the essential needs of these kinds of estates and also using experts’ opinions. Considering the group decision making method, we consulted with railway experts for making preferences matrixes and then modulated them by using fuzzy numbers according decision makers’ degree of confidence. Then by applying a combined method of group fuzzy analytical hierarchy and group fuzzy TOPSIS, we have ranked alternative locations and validated the results accordingly