بررسي اپيدميولوژيك حوادث رانندگي منجر به مرگ در استان خوزستان در سال 1389

Epidemiologic Study of Fatal Traffic Accidents in Khuzestan Province in 2010

بررسي اپيدميولوژيك حوادث رانندگي منجر به مرگ در استان خوزستان در سال 1389 عليرضا قرباني بيرگاني1، اشرف السادات حكيم2، كوروش زارع3 1- كارشناس ارشد و عضو هييت علمي دانشگاه آزاد اسلامي، واحد گچساران، گروه پرستاري و مامايي، گچساران، ايران Email: Alence5@gmail.com 2- كارشناس ارشد پرستاري و عضو هيات علمي دانشكده پرستاري و مامايي، دانشگاه علوم پزشكي جندي شاپور اهواز، ايران 3- كارشناس ارشد پرستاري و عضو هيات علمي دانشكده پرستاري و مامايي، دانشگاه علوم پزشكي جندي شاپور اهواز، ايران تاريخ وصول: 12/10/90 تاريخ پذيرش: 4/3/91 چكيده مقدمه: حوادث رانندگي در ايران، دومين عامل مرگ و مير محسوب مي‌‏شود؛ در حالي كه در جهان، سوانح رانندگي عامل نهم مرگ و مير است. اين مطالعه با هدف بررسي اپيدميولوژيك حوادث رانندگي منجر به مرگ در استان خوزستان انجام گرفته است. روش‌ها: مطالعه حاضر يك مطالعه توصيفي-پس رويدادي است كه از فروردين تا اسفند 1389 از طريق جمع‌آوري اسناد و مدارك موجود همه متوفياني كه به علت تصادفات رانندگي فوت كرده و براي صدور جواز دفن، اجساد آنها به مراكز پزشكي قانوني شهرهاي استان خوزستان ارجاع شده، انجام گرفته است.در اين مطالعه 7856 پرونده از24 شهرستان استان خوزستان بررسي شده است. داده‌ها با استفاده از نرم‌افزار آماري SPSS تجزيه و تحليل شد. يافته‌ها: از مجموع پرونده هاي بررسي شده استان خوزستان، مجموعاً 1514 نفر در اثر حوادث رانندگي جان باخته‌اند. بيشتر قربانيان (35 درصد) در رده سني 30- 15 سال قرار داشتند. ضربه به سر علت نهايي مرگ 45 درصد از قربانيان بوده است. اكثر تصادفات منجر به مرگ، ناشي از اتومبيل‌هاي سواري با 57 درصد و در جاده‌هاي برون شهري رخ داده بود. سرنشينان اتومبيل‌هاي سواري و موتورسواران، بيشترين درصد قربانيان تصادفات رانندگي به ترتيب با 5/46 درصد و 5/21 درصد بوده‌اند. نتيجه‌گيري: با توجه به درصد بالاي تصادفات منجر به فوت در كشور و استان، براي حل اين مشكل، اتخاذ برنامه‌هاي صحيح علمي و سرمايه‌گذاري مناسب در جهت كاهش آمار تصادفات و ارتقاي ايمني جاده‌ها لازم است. كلمات كليدي: بررسي اپيدميولوژيك، تصادفات رانندگي، خوزستان.

Epidemiologic Study of Fatal Traffic Accidents in Khuzestan Province in 2010 Corresponding author: Alireza Ghorbani Birgani, MA, Department of Nursing & Midwifery, Islamic Azad University, Gachsaran, Iran Email: Alence5@gmail.com Ashraf Sadat Hakim, MA, Department of Nursing & Midwifery, Ahvaz Jundishapur University of Medical Sciences, Ahvaz, Iran Kourosh Zare, MA, Department of Nursing & Midwifery, Ahvaz Jundishapur University of Medical Sciences, Ahvaz, Iran Received: 2012-01-02 Accepted: 2012-05-24 Abstract Background: Traffic accidents are the second factor of death in Iran whereas it is the ninth cause of death in the world. Therefore, this study has been conducted for epidemiologic assessment of fatal traffic accidents in Khuzestan province. Methods: In this descriptive, ex post facto study, all existing documents were collected from people who passed away due to the car accidents and referred to the Legal Medicine Centers of Khuzestan cities for obtaining the burial permit from April 2010 to March 2011. Data was analyzed by using SPSS. 7856 files were studied in 24 cities of Khuzestan province. Findings: According to the results, a total of 1,514 persons died due to traffic accidents from 7,856 investigated cases from 24 cities in Khuzestan province. Most of the victims (%35) were aged between 15 to 30 years old. Head trauma was the main cause of death in 45 percent of victims. The majority of fatal accidents caused by cars (%57) and occurred on suburban roads. The highest percentage of traffic accidents victims were car passengers and motorcyclists with %46.5 and %21.5 respectively. Conclusion: In order to reduce traffic accidents problem, it is necessary to have suitable scientific programs and appropriate investments; and also to improve the roads safety based on the high percentage of fatal accidents in the country and Khuzestan province. Keywords: epidemiologic study, traffic accidents, Khuzestan