مكانيابي و تخصيص سرويس‌رسان‌هاي فرودگاهي در قالب مسايل ميانه و پوشش

Location Allocation for Airport Services with P-median and Covering Problems

امروزه در فرودگاه‌ها با توجه به افزايش ترافيك و به تناسب آن كاهش بازدهي عمليات و كارايي سرويس‌رساني، نياز به بهينه‌سازي مخصوصا در پارامترهاي مكاني و زماني مرتبط با فرودگاه بيش از پيش احساس مي‌شود. مهمترين نوآوري اين پژوهش، مكانيابي جايگاه‌هاي استقرار طولاني مدت (EPA) در قالب تخصيص بهينه سرويس‌رسان‌هاي فرودگاهي در دو حالت مختلف سرويس‌رساني است. در يك حالت سرويس رسان پس از ارايه خدمات به جايگاه EPA باز مي گردد. در حالت ديگر سرويس رسان در طول سرويس‌رساني در جايگاه‌هاي موقت(ESA) استقرار مي يابد و بدون بازگشت به جايگاه اوليه از همان‌جا براي سرويس‌رساني به هواپيماهاي بعدي حركت ميكند. براي يافتن پاسخ بهينه، دو تابع هدف در قالب مسايل ميانه و پوشش در نظر گرفته شده و جايگاه هاي EPA با توجه به كمينهسازي توابع هدف مذكور، مكانيابي شده‌اند. در تابع هدف اول، مجموع فواصل طي شده بين جايگاه سرويس‌رسان و جايگاه هواپيما كمينه شده كه مسيله ميانه را تشكيل مي دهد. در تابع هدف دوم، اختلاف زمان پرواز مدلسازي شده و زمان پرواز واقعي كمينه شده كه در واقع شرط پوشش مسيله را بيان مي دارد. با كمك اين روش مي توان براي پروازهاي بازه هاي زماني متفاوت جايگاه هايEPA مناسب را مكانيابي نموده و براي استقرار طولاني مدت تجهيزات سرويس رسان در راستاي كاهش هزينه و كاهش ترافيك و استفاده بهينه از فضاهاي موجود در فرودگاه برنامه ريزي نمود. روش پيشنهادي براي جايگاه هاي فرودگاه بين المللي امام خميني پياده سازي شده و نتايج مسافت هاي طي شده نشان از كاهش 800متري فواصل طي شده براي 9پرواز در جايگاه هايEPA مكانيابي شده و كارايي روش پيشنهادي در كاهش هزينه و ترافيك و مواردي كه تحت تاثير ترافيك و هزينه قرار دارند، دارد.

Nowadays, regarding to the increase in traffic and so the decrease in operation efficiency and service efficiency, it is required to optimize in spatial and temporal parameters in airport. The main innovation in this research is, locating equipment parking area with airport services optimized allocation in two different service situations. One that service car returns to its Equipment Parking Area after serving service and in other situation service car parks in Equipment Staging Area. For finding best answer, two object functions with median and covering problems was considered. EPA stations that minimize mentioned object function was located as well. Purposed method in other time interval could be used to locating optimized EPA and reduce expenditures and traffic and best using of available spaces. Purposed method implemented in Imam Khomeini airport and result indicates efficiency of purposed method in reduce traffic and expenditure.