ارزيابي عملكرد خودرو سمند با سامانه پيشرانش احتراق داخلي و سامانه دورگه الكتريكي- پيل سوختي

Performance evaluation of a Samand vehicle with internal combustion engine system and hybrid electric-fuel cell system

در اين پژوهش سامانه پيشرانش دورگه الكتريكي- پيل سوختي جايگزين سامانه متداول احتراق داخلي در يك خودرو سمند گرديده است. سپس خودرو با در نظر گرفتن هر دو سامانه در نرم افزار ADVISOR الگوسازي شده است. براي الگوسازي خودرو ذكر شده الگوي بدنه و چرخ ها با در نظر گرفتن كليه فراسنج هاي مربوط به آن ها به اين نرم افزار اضافه شده است. در هر دو حالت نتايج بدست آمده از قبيل مصرف سوخت و بازده سامانه در چرخه هاي حركت مختلف مورد بررسي قرار گرفته و با يكديگر مقايسه شده است. نتايج نشان مي دهد كه خودرو دورگه الكتريكي- پيل-سوختي علاوه بر كاهش مصرف سوخت و افزايش بازده و آلايندگي صفر از نظر فراسنج هاي عملكردي سرعت، شتاب و شيب پيمايي قابل رقابت با نمونه احتراق داخلي خود مي باشد

In this research, the conventional internal combustion engine system in a samand vehicle is replaced by a hybrid electric-fuel cell system. The samand vehicle is then modeled in the ADVISOR software, considering both systems. For the modeling, the body structure and wheels models as well as their corresponding parameters are added to the software. For both cases, the simulation results such as fuel consumption and system efficiency in various driving cycles are studied and compared together. The results show that in hybrid electric-fuel cell vehicle beside reduction of fuel consumption, increase in efficiency and zero exhaust emission pollutant gases, the vehicle could challenge with internal combustion vehicle in issues such as performance parameters, Velocity and acceleration and gradeability.