شماره ركورد :
616024
عنوان مقاله :
مطالعه آزمايشگاهي تاثير استفاده از روش FGR بر دماي ماكزيمم شعله و انتشار NOx در احتراق گازوييل و بيوديزل
عنوان فرعي :
Experimental Study of Effects of Flue Gas Recirculation Technique on Maximum Flame Temperature and the NOx Emission of Gasoil and Biodiesel Combustion
پديد آورندگان :
آجيليان ممتاز، علي نويسنده , , ممهدي هروي، حميد نويسنده دانشگاه آزاد اسلامي مشهد Momahedi Heravi, Hamid
اطلاعات موجودي :
دوفصلنامه سال 1391 شماره 0
رتبه نشريه :
علمي پژوهشي
تعداد صفحه :
8
از صفحه :
38
تا صفحه :
45
كليدواژه :
NOx , بازگرداني گازهاي احتراقي , بيوديزل
چكيده فارسي :
هدف از انجام اين پژوهش، مطالعه آزمايشگاهي تاثير برگشت گازهاي خروجي بر دماي شعله و انتشار NOx حاصل از احتراق گازوييل و بيوديزل توليد شده از روغن آفتابگردان در داخل كوره آزمايشگاهي استوانه‌اي شكل است. آزمايش ها در درصدهاي مختلف برگشت گازهاي خروجي از صفر تا 30 درصد و دبي‌هاي هواي ورودي m3.min-1 5/3، 5/4 و 5/5 انجام شده است. نتايج آزمايشگاهي بيانگر اين است كه در احتراق گازوييل و بيوديزل B20 و B40، با افزايش درصد گازهاي برگشتي تا 30 درصد، ماكزيمم دماي شعله و انتشار آلاينده NOx كاهش مي‌يابد. از طرف ديگر، در احتراق بيوديزل، با افزايش درصد حجمي بيوديزل از صفر تا 40 درصد در مخلوط سوخت، دماي گازهاي خروجي و انتشار آلاينده NOx افزايش مي‌يابد. نتايج حاصل از اين پژوهش، دلالت مي‌كند كه روش بازگرداني گازهاي خروجي، روشي موثر در جهت كاهش آلاينده NOx مي‌باشد. مقايسه نتايج با آزمايش هاي ساير محققان مطابقت بسيار خوبي، خصوصاً از لحاظ كيفي نشان مي‌دهد
چكيده لاتين :
The object of this study is to investigate experimentally the effects of Flue Gas Recirculation technique on exhaust gases temperature and also the NOx levels of gasoil and biodiesel (made of sunflower oil) combustion. The tests were carried out for different levels of FGR ranged from 0 to 30% and for three inlet air flow rates i.e.: 3.5, 4.5 and 5.5 m3.min-1. Experimental results indicate that in the case of oil and B20 and B40 fuels, increasing the rate of recirculated gases up to 30% decreases maximum flame temperature and NOx emission. Moreover in the case of biodiesel fuels, increasing the volume percent of biodiesel fuel in the mixed fuel from 0% to 40%, increases exhaust gases temperature and NOx emission. Comparison among the obtained results and similar experiments of other researchers, indicates a great qualitative compliance
سال انتشار :
1391
عنوان نشريه :
مهندسي و مديريت انرژي
عنوان نشريه :
مهندسي و مديريت انرژي
اطلاعات موجودي :
دوفصلنامه با شماره پیاپی 0 سال 1391
كلمات كليدي :
#تست#آزمون###امتحان
لينک به اين مدرک :
بازگشت