Development of Iranian Railway Track Maintenance Management System

توسعه الگوريتم اولويت بندي و برنامه ريزي براي نگهداري وتعميرات خطوط راه آهن ايران

ارايه يك الگوريتم اولويت بندي تعمير و نگهداري خطوط راه آهن ايران جهت بهينه و بهنگام سازي برنامه هاي كوتاه و بلند مدت عمليات تعمير و نگهداري راه آهن در اين تحقيق مورد هدف قرار گرفته است. براي اين منظور مبناي اصلي اين پژوهش، مطالعه تجارب موجود در ادبيات موضوع و بررسي وضعيت كمي و كيفي چند صد كيلومتر در شبكه خطوط ريلي ايران است. در اين مقاله شرايط موجود راه آهن ايران بررسي شده و مطالعات انجام شده در عرصه بين المللي در راستاي ساخت يك الگوريتم اولويت بندي تحليل شده است. پس از بحث بر روي مدلهاي لازم براي توسعه يك الگوريتم اولويت بندي و برنامه ريزي، روند توسعه شاخص هاي كيفي خط و چگونگي پروسه آناليز داده ها تشريح شده است. نتيجتا متد طراحي و توسعه مدلهاي لازم جهت ارايه الگوريتم اولويت بندي تعمير و نگهداري خطوط ارايه گرديده است. كاربرد الگوريتم و مدلهاي توسعه يافته از طريق پياده سازي آنها در يك محور منتخب راه آهن ايران بررسي گرديده است. نتايج حاصله حاكي ازكاربردي بودن و امكان پذير بودن استفاده از مدل يا الگوريتم پيشنهادي در ارايه برنامه اولويت بندي و برنامه ريزي جهت تعمير و نگهداري راه آهن مي باشد. الگوريتم طراحي شده در اين تحقيق به عنوان نخستين تجربه راه آهن ايران بعنوان يك بخش اصلي در ساخت يك سيستم يكپارچه مديريت تعمير و نگهداري خطوط مورد ارزيابي قرار گرفته است.

Development of an optimized strategy for the maintenance of Iranian railway track maintenance in a form of management system was made in this research. Through reviewing the current maintenance management system in the USA, Europe and Asia as well as investigating the characteristics of railway structure and current maintenance approaches in Iran, a new algorithm was made in order to improve efficiency of maintenance decision system and maintenance planning in Iranian railway industry. The practicability and reliability of the new maintenance algorithm (model) were evaluated by applying the new proposed algorithm in a railway line in Tehran province. It was shown that the new proposed maintenance management system (algorithm) is effective in providing an optimized maintenance strategies and plans. It was also shown that track operation can be evaluated by sensitivity analyses of the proposed model.