تحليل نقش انسان و تجهيزات ترافيكي در ايمني ميدان‌هاي ‌شهري

Analyzing the Role of Human and Physical Instrument on Safety of Urban Roundabouts

امروزه در اكثر نقاط جهان، استفاده از ميدان به دليل هزينه برپايي و نگهداري كم نسبت به تقاطع‌هاي چراغ-دار، به طور چشمگيري مورد توجه قرار گرفته است. مقوله ايمني در ميدان نيز جز ناگسستني آن محسوب مي شود كه از طريق المان ها و تجهيزات خاص تامين مي گردد. يكي از اين تجهيزات پر كاربرد در ميدان، علايم ترافيكي هستند و در اين بين، تابلو ميدان كاربرد محسوسي دارد. در اين تحقيق، سعي بر آن شده است تا به صورت خاص و تخصصي پارامترهايي كه مي توانند در توجه نسبت به آن تاثيرگذار باشند، مورد ارزيابي قرار گيرند. تامين اين هدف مستلزم استفاده از بانك اطلاعاتي مناسب مي باشد كه در اين تحقيق، با توزيع پرسشنامه ميان 527 راننده وسايل نقليه مختلف فراهم آمده است. با استفاده از تحليل درخت رگرسيوني و روش طبقه بندي (الگوريتم CART) نتايج مثبتي حاصل شده است. نتيجه نهايي در تحقيق آن بوده است كه دو پارامتر سطح تحصيلات و شغل رانندگان در توجه نسبت به تابلو ميدان، در قياس با ساير پارامترهاي مورد بحث، از پتانسيل بيشتري برخوردار هستند.

Nowadays, in most parts of the world, the use of roundabouts has been widely spread because of their low costs of establishing and maintaining to that of Signalized intersections. However, Safety in roundabouts is a vital issue that is met through the especial tools and elements. One specific group of these versatile tools is Traffic signs in which roundabout square has a considerable function. In this research, an investigation has been done specifically on parameters that have influential roles in this regard. Hence, 527 drivers have been chosen randomly as subjects of this experiment and they are asked to complete some questionnaires. Furthermore, by analyzing and applying the classification and regression tree method (CART algorithm), positive results have been observed. The final result was that two parameters (i.e., drivers’ level of education and their profession) were correlated highly in comparison to the other parameters.