عنوان مقاله :
آسيب شناسي تصادفات عابر پياده در راه هاي برون شهري استان گيلان
عنوان فرعي :
Vulnerabitly Study of Pedestration Accidents in Guilan Rural Roads
پديد آورندگان :
اميري، موسي نويسنده , , مهماندار، محمدرضا نويسنده Mehmandar, M.R. , طبيبي، مسعود نويسنده سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي , , نوتاش، محمد رضا نويسنده ,
اطلاعات موجودي :
فصلنامه سال 1392 شماره 21
كليدواژه :
عابران سالمند , محدوديت سرعت 50 , واپايش سرعت 50 توسط پليس راه , آسيبشناسي , رويكرد پايين به بالا , عابر پياده , تصادفات
چكيده فارسي :
عابران پياده يكي از گروههاي آسيبپذير در تصادفات جادهاي استان گيلان هستند به طوري كه اين گروه از كاربران حدود 30 درصد از جانباختگان تصادفات جادهاي را تشكيل ميدهند. راههاي برونشهري استان گيلان داراي بيشترين تعداد تصادفات عابر پياده در ميان استانهاي كشور ميباشند و در شش ماهه نخست سال 91، اين نوع تصادفات روندي افزايشي را طي كرده است. هدف اصلي اين مطالعه، آسيب شناسي تصادفات عابر پياده در راههاي برونشهري استان گيلان و ارايه راهكارهاي اجرايي براي بهبود مجدد ايمني ترافيك بوده است كه با اجراي آن بتوان در كوتاهترين زمان ممكن وضعيت ايمني را براي عابران پياده بهبود داد. در تحقيق حاضر، از روش واكنشي براي تحليل وضعيت ايمني استفاده شده و با پردازش دادههاي تصادفات سالهاي 89 و 90، گروه هدفهاي بحراني (شامل پاسگاهها، محورها، قطعات راه و ساعات بروز تصادفات عابر)، شناسايي شده و در نهايت راهكارهاي لازم براي واپايش شدت تصادفات (توسط تيمهاي عملياتي پليس راه استان) ارايه شده است. تحليل مقاطع حادثهخيز استان نشان داد كه 25 درصد از تصادفات عابر پياده در 10 مقطع 5 كيلومتري (50كيلومتر) از كل راههاي استان اتفاق افتاده است كه با واپايش بيشتر اين مقاطع ميتوان سالانه جان 113 نفر انسان را از خطر مرگ يا معلوليت نجات داد.
چكيده لاتين :
Pedestrian are one of the vulnerable groups of Guilan accidents. This group comprise
30 percent of fatalities. Rural roads of Guilan have more pedestrian accidents among
different provinces in Iran. In the first six month of 2012, these accidents have increased.
The main aim of this study is vulnerability study of pedestrian in rural roads of Guilan
and presenting strategies for improving traffic safety. In the present study, reaction
method for analyzing safety situation is used and crisis points (police checkpoints,
pedestrian accident time and road situation) have been identified and finally necessary
strategies for studing accident severity is presented. Analyzing accident prone places
showed that 25 percent of pedestrian accidents occurred in 10 points of all total roads.
By studing these places and points can save 113 lives from death and disability
اطلاعات موجودي :
فصلنامه با شماره پیاپی 21 سال 1392
كلمات كليدي :
#تست#آزمون###امتحان